全新X7霸气上市！分体灯组+轻混系统+零百4.7秒 奔驰GLS要慌了？

为对标奔驰旗舰SUV及更多超豪华SUV，宝马于2019年推出了全新旗舰SUV——宝马X7(参数|询价)，时隔三年，宝马再对该车进行中期改款，并于近日在国内完成上市。

根据品牌规划，全新改款宝马X7新车指导价为103.90-172.90万元，共计推出5款车型。作为对比，旧款车型指导价为100.00-169.80万元，所以全系均有小幅上涨。

(资料图片)

不过对于新车价格的上调，官方也做出相应的配置调整，而这主要升级将体现于内在。

外观方面，新车仅对前脸进行升级，将原先一体式LED灯组更新为分体式造型，与全新一代7系一致，将作为宝马家族旗舰级独有设计，并且保留较大尺寸的经典“双肾”造型，但内部新增了“炫影光幕”。

车身侧面，全新宝马X7延续了旧款较端庄方正的设计，并不像宝马家族其他SUV采用更曲线的设计，并且首次提供23英寸铝合金轮辋，进一步提升新车气场。

尺寸方面，新款宝马X7长宽高分别为5162/2000/1819毫米，轴距为3105毫米，与老款车型基本保持一致，定位大型SUV，轴距优于竞品奔驰GLS。

尾部方面，新车最大变化是将尾灯组调整为3D立体效果，这在全新X3上早有体现，并对内部细节进行调整。

内饰方面，全新X7换上最新家族设计语言，以14.9英寸中控屏搭配12.3英寸仪表组成一体式悬浮曲面屏，同时系统也升级到iDrive8.0系统。

因为数字化中控屏提升了智能化，所以新车取消了部分物理按键，还通过电子拨杆替代了原先“鸡腿”挡把。

加上新车是家族最大尺寸SUV，所以该车提供了三排座，继续有三排七座和六座行政座椅布局供客户选择。

动力方面，新款车型将搭载全新直列6缸或V8发动机，并匹配48伏轻混系统，与之匹配的是8AT变速箱，新款发动机不仅提升燃油经济性，也让功率输出得到优化。

其中搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统车型，最大功率380匹，峰值扭矩520牛·米，分别增加35千瓦和70牛·米，0-100km/h加速约5.8秒。

而搭载4.4升V8双涡轮增压发动机+48伏轻混系统的M60i xDrive车型，最大功率530马力)，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速约4.7秒。

从定位来看，宝马X7作为家族中最旗舰的SUV车型，竞品也将是目前豪华品牌上的同级旗舰级SUV。

奔驰GLS

指导价：104.26-132.90万元

林肯领航员(参数|询价)

指导价：109.80-129.80万元

由于全新宝马一直都在通过产品迭代来提升品牌优势,所以在宝马X7到来中期改款时期，品牌也以非常迅速的节奏推出全新X7。

尽管相对个性的造型让外界觉得这不符合宝马旗舰产品，但相信独特性也将是潜在客户选择旗舰产品的原因之一，这也体现宝马在产品迭代和突破上还是相对大胆。

网友1：宝马还是没想明白，旗舰的第二排还这么简陋！

网友2：同意楼上！就像X5更适合出三排座定位！

网友3：怀疑这两年有奥迪的设计师打入了奔驰和宝马内部？

网友4：之前欣赏不来领克分体大灯，现在发现原来是审美超前。

网友5：X7潜在客户注重社交属性而非外观，该买还是会买！