天天速讯：救星来了！全新欧蓝德姗姗来迟，16.98万起比兄弟奇骏厚道多了

毫无疑问，在过去几年，整个国内汽车市场对于三菱这样的二线日系合资品牌并不是多么友好，广汽三菱在过去一年，整体的销量表现也不是很令人满意。但是很多消费者对于广汽三菱的前景依然充满乐观，就是因为之前广汽三菱的畅销车型欧蓝德(参数|询价)终于迎来了全新车型。如今这款车姗姗来迟，终于上市了，售价16.98-22.98万元，作为广汽三菱的“救星”车型，这款车的到来，对于广汽三菱乃至三菱在中国市场的未来，意义都是非常重要的。

大家可能都知道了，这一点欧蓝德与日产奇骏(参数|询价)属于同平台产品，所以在尺寸等方面，这两款车型还是比较接近的，或者说，在“前畅销车型”奇骏已经彻底边缘化的情况下，这辆全新欧蓝德可以被认为是平替全新奇骏的一款合资紧凑型SUV。

全新欧蓝德的外观设计，相比于上一代车型，整体更加硬朗、敦厚，新一代动感护盾前脸，让这款车的车头看起来高高扬起，有一种硬气且桀骜不驯的“神态”。X造型的熏黑中网，与狭长的日间行车灯相连，在狂野中又有那么一丝精致感。

(资料图片仅供参考)

全新欧蓝德的侧面造型同样充满了肌肉感和力量感，侧面线条凌厉、硬朗，车顶、窗线、腰线形成的平行线条，让这款车侧面看上去四平八稳，在沉稳且内敛。

尾部造型方面，全新欧蓝德突然给了我一种老款宝马X5(参数|询价)的错觉，当然也仅仅只是错觉而已，但是这种错觉的产生后，再看这款车的尾部，就有一种充满层次感、稳重且大气的既视感了。

全新欧蓝德的内饰，相比于上一代车型，真的是有了天翻地覆的变化，全新车型引入了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、造型轻巧的电子档把等等，让这款车的科技感充分彰显。同时，车内座椅采用了菱形皮面设计，空调出风口采用了贯穿式设计，如此种种，让这款车的内饰高级感也得到了加强，至少看上去，有一种清新雅致的感觉。

值得注意的是，全新欧蓝德除了常规5座车型之外，还将推出2款7座车型，作为一款车长4710mm，轴距2706mm，其实7座车型的存在，本质上意义不是很大。所以在7款车型中，也仅仅只有2款7座车型，这款车的第三排座椅，绝大多数情况下，可以用于应急，用来长途乘坐，可能还是不太友好。

作为全新奇骏的同平台车型，全新欧蓝德厚道的地方在于，充分迎合了国内消费者的需求，引入了一款1.5T四缸发动机+48V轻混的动力系统，搭配CVT变速箱，这款发动机最大马力215Ps，峰值扭矩280N·m，动力表现还是很不错的。48V轻混的存在，也让全新欧蓝德在起步、自动启停工作时更加顺畅、轻盈，油耗水平也能大大降低。

在驱动形式方面，全新欧蓝德提供了两驱和四驱车型，其中两驱车型具备5种驾驶模式选择，四驱车型还独享泥地模式，差速锁为多片离合器。

全新欧蓝德的配置表现也是比较丰富的，尤其是主动安全和驾驶辅助表现，这款车搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、前碰撞预警、全速自适应续航、360全景影像、倒车车侧预警等功能，整体的表现还是很不错，具备L2级别的驾驶辅助能力。

所以其实从核心产品力来看，和奇骏同一平台的全新欧蓝德，整体的表现还是相当不错的，尤其是采用了动力更强的四缸1.5T发动机和48V轻混系统之后，就要比三缸奇骏厚道多了。当然了，这款车在外观、内饰等层面的表现，也是值得肯定的。16.98—22.98万元的价格，也让这款车的性价比得以凸显，三菱的可靠性和稳定性口碑，也能给予这款车不错的加成。