最新：小钢炮来袭？全新一代斯巴鲁翼豹发布！

提到运动A级车，大家首先想到的是什么，可能绝大部分人第一反应会是思域(参数|询价)，它也是很多人的首选，但这样精彩的市场，选择肯定不止这一个，像是马3昂克赛拉(参数|询价)、福特福克斯(参数|询价)，甚至是自主品牌产品领克03(参数|询价)都是非常有意思的车型，对于年轻人来说，选择确实很丰富。但可能对于一部分粉丝来说，有一台车没来到国内，会有点可惜，那就是各位JDM粉口中的Impreza，翼豹。

近日，随着洛杉矶车展的开幕，全新一代斯巴鲁翼豹也露出了它的真容。

尽管新车用上了家族全新的设计语言，但总体上还是我们熟悉的斯巴鲁风格，六边形中网得以保留，特别的是从大灯延伸出来的“小獠牙”也整合到了中网之上，配上见棱见角的线条，新翼豹整张前脸看上去还是挺唬人的。

新车依旧采用了两厢小钢炮的车身形式，整车侧面显得十分紧凑，并且长车头短车尾的造型营造出了很浓的运动化视觉效果。

另外新车也推出了RS版本车型，跟普通版相比，RS版在轮圈造型上会更显动感，并且在侧裙和后扰流板处都采用了熏黑处理。

新车尾部同样是我们熟悉的斯巴鲁，钳形尾灯现在几乎成为斯巴鲁最具辨识度的设计细节，可惜的是它采用了隐藏式排气的设计，运动的感觉不够强烈。

内饰方面，这样的一套风格已然是斯巴鲁目前最新一代家族化的设计，最大的亮点在于其采用了全液晶仪表和11.6英寸的纵向中控大屏，科技感算是跟上了潮流，不过其它装饰性的东西和内饰设计线条的刻画，一如既往地“直男”风格，跟精致可谓没有半毛钱关系。

大家关心的动力方面，全新一代翼豹的基础版和Sport运动版车型将会搭载一台2.0L水平对置四缸直喷发动机，最大功率154马力，而RS版则搭载了一台2.5L水平对置四缸直喷发动机，最大功率185马力，与它们匹配的都是CVT变速箱，并且也继续标配四驱系统。据悉，新车相较于旧款车型更加轻量化的同时，扭转刚度也提升了10%，所以理论上它会有着更出色的操控表现。

Impreza一直以来都是“扫把佬”粉丝们的精神图腾，以它曾经在拉力界、街车界取得的辉煌战绩，我们不用质疑新一代翼豹所具备的运动底子，只可惜的是，在竞争如此激烈的市场，它引进国内的可能性太低了，不过话说，就算是进到国内，它又会得到多少人的青睐呢？