全能六边形战士来了，试驾国民家轿新朗逸

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从进入中国市场以来，朗逸(参数|询价)就一直霸占着国内A+级主流轿车市场TOP地位，截至目前，朗逸累计销量已突破535万台，被认为是当之无愧的“国民家轿”。显然，在一定程度上，朗逸可以和“国民家轿”之间画上等号。似乎只要你有轿车购买需求，朗逸始终是逃不过的选择，毕竟这可是市场标杆。当然市场标杆，往往也都源自于内在产品力以及市场口碑的反馈。为了满足当下年轻化用户群体，这次朗逸也推出了改款车型新朗逸，重点对科技化配置，以及年轻个性设计进行了全面调整，而我们也有幸在厦门体验到了这款号称六边形战士的国名家轿新朗逸。这次新朗逸虽说是改款，但变化之大完全不输换代。在车型布局上，新朗逸还另外推出了星空版本车型，在细节设计上和新朗逸都有着明显的区别。首先是经典版车型，虽然说大体设计和现款保持了一致，但细节上，前脸的进气格栅再次增大，视觉上更具气势。整个车身气场，带给人B级车的视觉感受。依旧保持着朗逸作为国民家轿的大气风度，也比较符合当前国内主流的审美。而新朗逸星空版，变化就比较大了，前脸设计风格激进、前卫，采用了星钻造型元素点阵排布，视觉上更加动感，有点奔驰满天星格栅的感觉。镂空式设计下格栅与星空前脸相呼应，运动气息强烈。新朗逸星空版还配有专属的运动套件：黑飒动感尾翼、运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶，配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂，运动气息更为强烈。其实从新朗逸两种版本，就不难看出其对中国市场的深度感知。往往同一车型的“双脸设计”一般只在豪华品牌上边比较常见，而这次在10万+级别车型也能覆盖，这背后暗藏着新朗逸团队对目标市场人群的深度洞悉。毕竟对于国民家轿而言，其巨大的市场体量，就需要覆盖多个年龄段，单一版本并不能实现有效覆盖，而这次新推的星空版车型则是刚好覆盖年轻市场。在内饰方面，新朗逸主要是对内饰用料以及细节方面做了升级，换装了新的菱形打孔双缝线皮质座椅，座椅颜色也采用了莫兰迪灰与黑色搭配，或黑与红色搭配的方式。而且星空版车型在空调出风口上，也采用了撞色的设计，这些细节的改动，似乎一下就点燃了车内的活力。加上氛围灯的加持，内饰高级感，直奔B级车的水平。另外一大升级，就是在于智能化的数字座舱。新朗逸作为上汽大众旗下首款搭载 MOS 3.X 智慧车联系统的车型。在使用逻辑以及应用场景上，都有了大幅提升。不论是交互逻辑，还是响应速度，在新朗逸换装的全新10.25寸液晶仪表，以及窄边框的12寸悬浮式智能多媒体互联屏上边，都能得到很好的反馈。这套智慧车联系统包含四大升级点，包括地图导航（新增场景化智能在线导航）、智能在线服务、车载小程序以及自驾游路书；其中新搭载的在线智慧地图包含：美食地图、夜晚地图、旅游地图，可切换不同的主题场景，不仅可以展示不同类型的内容，它还可以与语音地图深度结合，为用户提供更便捷的导航功能。地图导航新增场景化智能在线导航，结合语音系统，可切换美食地图、夜晚地图、旅游地图等不同的主题场景，给用户带来更全面、智能的出行体验。实测体验下来，我们出行都可以不用过度依赖智能手机了，在新朗逸车机系统上都能得到解决。在动力系统方面，新朗逸搭载了3种动力，分别是四缸1.5L自然吸气发动机、四缸1.2T和1.4T涡轮增压发动机。其实这三种动力，我们都已经很熟悉了，在市场也经过了成熟稳定的可靠性检验。这次我们试驾的1.4T版本的高功率车型，最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱。1.4T+DSG双离合器被称为“黄金动力”，动力性和燃油经济性协调得非常好，此外发动机的噪音抑制也做得很出色。底盘调校，也是偏舒适性的取向，完全符合家用车的定位。在智能安全配置方面，新朗逸搭载了带有启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，进一步提升主动安全性能。另外，新朗逸还配有EPB电子手刹辅助，给驾驶多一份放心。此外，本次新朗逸配备尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜。以往这些只能在高端豪华车上，才能找到的配置，这次在新朗逸上，都可以体验上，国民家轿的称号也名副其实。总体来说，从市场到口碑、颜值、内饰质感、科技配置以及数字化方面，新朗逸也经过了全面进化，我们也很期待新朗逸后续的表现。“累计销量突破500万”、“连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军”、“9度荣获CACSI用户满意度冠军”，每一项荣誉都是消费者给到朗逸的认可和支持。