短讯！奇瑞新能源王磊谈国补取消：国补取消，让市场更健康可持续

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10月23日，奇瑞新能源汽车在海风吹拂的厦门音乐岛，举办了家族旗下新成员—无界Pro的上市发布会，人们不仅在科技智享区体验了智能小怪兽带来的城市智驾之旅，还在科技美学区探索雷霆机甲美学奥秘，在品牌介绍区感受品牌历史发展底蕴，科技性能区玩转U池滑板体验先锋驾控性能，科技守护区亲身上阵跷跷板见证轻量化全铝车身的安全感。更有多位网红达人在线直播，传递智能小怪兽带来的无限激情和快乐。活动结束后，奇瑞新能源汽车还专门为到场的部分媒体朋友准备了一场群访环节，天天汽车也被邀请其中，与奇瑞新能源汽车的高层领导们一起进行了一次愉快的对话，到场的高层领导分别是（从左到右）：奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理—王磊奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理—鲍思语奇瑞新能源股份有限公司副总经理、研究院院长—周定华面对奇瑞新能源三位高层领导，天天汽车首先向奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理—王磊先生提出了最想问的问题，那就是：“新能源汽车国补即将取消，新能源汽车市场也将受到一定冲击，对此您的看法？”奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理—王磊王磊：“刚才鲍总也提到了明年补贴取消这个事，短期来看，肯定对市场会有影响，也会有压力；从长期来看，我认为对新能源汽车是一个利好，这样的话，大家都会关注到产品和服务的本身，不会仅仅为了补贴去选择产品，因为几年前市场上的确有出现过这样的问题。从今年的数据来看，新能源汽车尤其是中国新能源汽车的发展态势已经相当显著。不会因为疫情和补贴取消，影响中国的新能源汽车走向世界。理性来看，明年一季度的时候，可能整体上会出现短期的销量下滑现象，但是从二季度开始，我认为还是会重回高速增长状态的。”通过王总的回答，我们能理解到新能源汽车国补政策有效地刺激国家新能源汽车的销量，带动了新能源汽车的发展，而接下来的发展方向是车企不断提高新能源汽车的产品力、智能化以及服务，让消费者把购买新能源汽车的看重点由“价格优惠”逐渐转向到产品本身！像此次奇瑞新能源发布的新车无界Pro一样，10万左右的售价，却能带来20万元级智能车体验，这就是未来新能源车型把重点放在产品体验本身的例子。此外，到场的其他记者也先后向三位领导抛出了自己的问题，我们精选了一些大家特别关心的重点问题，比如：Q：目前奇瑞新能源的两款车型加上推出的无界Pro都是微型小车，这是否说明我们未来还是会专注于做小车？奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理—鲍思语鲍思雨：“我们目前有几款车是以小车为主，后面我们也在思考小车是要长期坚持下去的。小车未来是什么样的定位能支撑到永久，我认为车就像传统手机向智能手机转型的过程是高度相似的。小车的上半场是新能源，下半场是智能化；用户对车型的升级诉求越来越高，以前普遍认为开大车有面子，现在因为低碳和便捷的生活方式，开小车也是有面子的。我们未来会打造一个小车品牌，这个小车品牌将以智能、精品作为未来定位；就像刚刚发布的无界Pro，这一款小车是20万以上的智能化水平，而且内饰的精致度都做得很高，这也是我们未来的一个必然趋势，未来会全方位往这个方向去发展，成为“全球精品智能纯电小车引领者”。Q：刚在您也提到了我们目前是以小车为主，那未来是否有向高端拓展的计划？鲍思语：“我们后续会陆续发声，作为icar生态科技品牌，是一定会有高科技产品，高生态融合的高端产品的。在明年上海车展期间，我们会对未来高端品牌会一个更全面的发布，还请持续关注、报道我们的动向。”Q：我问一下周总，我们这么小的车，配置这么高，很多20万的车型都不一定有这样的配置，成本上是如何实现的？奇瑞新能源股份有限公司副总经理、研究院院长—周定华周定华：“我们是基于未来的产品和未来的消费，去做的一个智能化的产品。奇瑞在整个成本、质量控制力还是非常强的，有两个方面。第一个，叫做供应链垂直整合，我们去把供应链做到极致。在今天，小车上的很多核心技术都是我们自己在掌握，在掌握核心技术的前提下，去把软件的核心技术以及硬件的核心技术拆分开，我们叫软硬件分层解耦。过去技术是掌握在供应链，现在是掌握在自己手上，我们布局了电池、电子、电控，包括全铝车身。都是基于我们自己已有的技术，供应商去代加工的模式。因为成为一款智能车，必然要成为一个计算机一样，要掌握核心的软硬件技术，将软硬件分解开，采用分层的标准化生产，这样去把成本给压缩到极致。第二个，我们把过去的二三级供应链全部转成一级供应链，我们提供核心技术。奇瑞在这几年已经积累了很多在智能化于三电方面的核心技术。比如布局雄狮科技、布局电池公司、与日本安川这样的电驱公司合作，这些布局支撑了奇瑞整个供应链的垂直整合。加上未来的大单品，未来走平台化，我们奇瑞只规划了三个平台，我们有一个百万级的小车平台，还有一个中高级的平台等，还有一个商乘两用的平台，都按照百万辆以上的级别去谈整体的成本，这就是我们现在目前具有的整体的整合能力，这样让供应链产能打满，成本做到最极致。”其实从以上问题中我们不难发现，奇瑞新能源汽车在未来的发展发现和布局上是稳健的，是“深思熟虑”的，先从自身的优势出发，从小车出发，不断的优化产品，把小车做“精”做智能，让小车更有竞争力，能成为多数人的“人生第一台车”并且拥有完美的用车体验，之后再把更完美的技术应用于其他更大的车型上面。对于奇瑞新能源这样的发展战略我是认同的，不浮躁，不被其他“杂念”所影响，把自身的优势放大，一步一个脚印，踏实地发展，稳健地进步！这是一个优秀的企业应该具备的气质！最后，希望奇瑞新能源越来越好！祝无界Pro大卖！