迈入千万俱乐部，一汽丰田新能源赛道再加速

11月28日，主题为“千万有你·丰景同行”的第1000万辆汽车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行。此次第1000万辆汽车是一款丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X，这款车由一汽丰田精心打造、在新近落成投产的新能源工厂下线。

“千万辆达产”、“全新EV工厂落成”、“丰田全新BEV平台”、“首款bZ品牌bZ4X量产”四大信号，诠释了一汽丰田在新能源赛道开启新征程力度和决心。

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千万基盘再出发

一汽丰田自2003年成立以来，已发展成为“研产管销”一体化的汽车产业集群，从03年第一辆威驰(参数|询价)下线，到2005年国内率先导入的混合动力普锐斯，再到全球销冠卡罗拉(参数|询价)、皇冠、皇冠陆放(参数|询价)、旗舰轿车亚洲龙(参数|询价)、氢能柯斯达(参数|询价)……车型遍布三厢轿车、两厢轿车、SUV、中型客车，动力覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术，可谓车车皆经典，为用户提供了丰富的购车选择。

2022年成为“年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿”的汽车企业。一汽丰田此前多次强调。为此，一汽丰田近几年加大了转型力度，聚焦高端市场和新能源市场。

一方面，一汽丰田bZ4X率先上市，首款纯电中型轿车 bZ3也重磅亮相，实现了对电动 SUV 和轿车市场的双布局。在不远的将来，一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV，逐步完善电动化战略布局，全面满足中国新生代用户对电动出行的多样化需求。

另一方面，皇冠去年从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，开启了突破自我的全新布局，随着皇冠高端MPV皇冠威尔法和高端SUV皇冠陆放(参数|询价)的接连推出，皇冠的产品线得到了更有活力的扩展。全新皇冠 SportCross和全新皇冠 Sedan也将陆续上新。按照规划，皇冠将在各个细分市场都有产品布局，价格区间从30万到80万元。通过新品的导入、新战略的实施，皇冠将被赋予了更多的动感和品牌形象焕新的认知，成为一汽丰田“品牌向上”的重要战略之一。

当然，在传统领域，从2018年开始，一汽丰田向TNGA架构全面进化。TNGA强大的实力，让一汽丰田亚洲狮(参数|询价)、亚洲龙等诸多产品焕新、收获满满。

由此，一汽丰田正驶上“高速路“。2020年，一汽丰田实现新车销售突破80万辆、同比增长9%。2021年，销量同比增长8%，稳重求进。从今年销量上看，一汽丰田有6个月受到疫情的冲击，凭借着丰田全球TNGA架构下制造与管理的优势，全体一汽丰田产业链的员工深挖企业潜力，柔性调整生产节奏，齐心合力努力追产，实现了1-10月份整车累计产量较去年同比增长10%的优秀成绩。

新能源是重中之重

从此次下线的车型，就不难看出一汽丰田接下来瞄准的重点。一汽丰田在千万基盘之上，融合了一汽集团先进的管理经验、日本丰田生产与管理精髓和最新注入的丰田e-TNGA基因，使其信心满满开启全新BEV平台，带来全新bZ电动品牌产品，踔厉奋发向下一个千万全力进发。

此番新落成的新能源工厂是一汽丰田的第5个整车生产厂，是丰田e-TNGA架构下全新建成的工厂，搭载了丰田最新的BEV平台，主攻新能源领域，年生产能力为20万辆，这将为一汽丰田迈进年产百万阵营注入新的力量。新能源工厂占地面积197万㎡，在延续传统造车工序“冲压、装焊、涂装、成型、总装、检查”的基础上导入了“电池”车间，工厂拥有高自动化率、高智能化、高效率、高柔性化的生产线，具备共线生产轿车、SUV、MPV等车型的能力。此外，新工厂最大的特点之一是大范围引入数字化智能机器人，并将汽车产品生产全流程周期的细节进行缜密考虑。

在这样的新能源工厂诞生的首款车辆SUV bZ4X，在其帅气、富含科技感的外观之下，有的尽是以消费者需求为导向的贴心设计：丰田首次采用的e-Axle超级驱动，提升了车内空间，增加了BEV蓄电池空间，车辆CLTC工况下续航里程最大可达615km，最低能量消耗量仅为每百公里11.6度电（kwh）；运动版X-MODE 四驱越野辅助模式，让电车也能越野；可供选择的高效太阳能充电穹顶，转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程；丰富的智能驾驶辅助系统组合，像是用户的隐形管家……

TNGA强化、皇冠品牌焕新、新能源加码，一汽丰田还将踩下“大油门“。