聚焦：又到年底「薅羊毛」提哪款车？15万以内2款超值家轿对比

自从「薅羊毛」完美融入我们生活，每年「双11」「双12」都会让很多车友都尝到甜头。不论是凑单用券，还是疯狂计算拼凑出最大优惠，在买「大件」的时候尤其合算。

(资料图片)

想要「薅对羊毛」，首先要选对车型。对于15万以内的家轿，重要的是空间表现必须充分满足家用。单从这一点来看，自主品牌一般会比合资品牌更为超值，因为同为15万以内，合资品牌只能买到紧凑级车型，空间表现一般较为局促。

比如今天我们重点对比的这款奔腾B70(参数|询价)，指导价为10.59-14.49万元。相比之下，与奔腾B70处于同一价格区间的大众朗逸(参数|询价)，指导价为10.09-15.09万元，实质上却是一款A级车。

假设消费者购车时更关注价格而非级别，那么，奔腾B70这款A级价格的B级车，是否足以对合资品牌的朗逸构成挑战？我们不妨详细研究一下。

1.外观：风格相近但细节有别

粗略地看，大众朗逸和奔腾B70的外观设计风格有些接近，但观察细节，两款车型各自都有比较明显的年轻化色彩。大众朗逸星空式中网上这种设计，在此前的大众燃油车上比较少见，给人一种眼前一亮的感觉。当然，2023款朗逸有部分车型依然保持了传统的中网，风格老派。

作为一款B级车，奔腾B70采用了大尺寸多边形中网，结合熏黑内凹直瀑式数码进气格栅，气势更强，更具现代感。

另外，它的年轻化色彩主要来自于“戈”形的大灯以及溜背式车身，在大气之中平添了几分动感。另外加上优雅的侧颜、掀背造型等元素，类似设计无疑是奔腾B70回头率极高的主因。

2.空间维度：差异明显乃至「降维打击」

尽管奔腾B70和大众朗逸两款车价位接近，但在定位上，前者高出后者一个档次，二者最直观的差别就是内部空间，这也是奔腾B70的核心卖点之一。

具体来看，朗逸的车身长度为4678mm，轴距则达到了2688mm，采用传统的三厢造型，空间表现中规中矩，基本能够满足普通家庭用户的日常用车需求。虽然可以说是业界「基本操作」，但只能说并不出彩。

奔腾B70车身长度为4810mm，轴距则达到了2800mm，整体上比朗逸大了一圈，后排乘坐空间方面有明显优势。如果用「够用」来形容朗逸的话，奔腾B70的空间这可以用户用宽裕来形容。

3.内饰设计：风格各异，但性价比对比明显

内饰方面，大众朗逸和奔腾B70都采用家族式设计，风格上各有特色。其实，很难说哪一款车更优秀，但奔腾B70的配置水平更高，这是显而易见的。

与老款车型相比，现款朗逸在内饰上已经有了不小的进步，采用了悬浮式中控屏，部分高配车型上还采用了触摸式空调控制面板，比老款车型更加精致，操作起来也更便捷。尽管朗逸在内饰的精致感方面仍有待提升，但至少赶上了主流水平。

相比之下，奔腾B70的科技感更强一些。比如德曼红内饰配色、棕色内饰很有活力，同时大量金属饰条与软质材料的搭配，又增加了整个座舱的层次感和高档感。双联屏、空调触控屏与电子档把的设计，又提升了整个内饰的科技感。

另外，贯穿式空调出风口和平底式方向盘，让奔腾B70的观感更加年轻化。

在国内汽车市场上，不少合资车型都属于“低配高价”，大众朗逸也不能免俗。

尽管全系标配主动刹车，同时还拥有无钥匙启动、真皮材质座椅、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，但部分配置仅高配车型才有，导致消费者不得不以比较高的价格去为早已普及的配置买单。

而奔腾B70则不存在这个问题，这款车在售价为12.19万元的中配车型上即能实现L2级别的智能驾驶，支持车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像等辅助功能，无钥匙启动、后视镜加热、后座出风口、自动空调等均为全系标配。

除最低配车型之外，奔腾B70的其余车型均提供无钥匙进入、座椅加热等功能，性价比方面有明显优势。

4.动力性能：相差悬殊，胜负分明

动力性能曾经是国产车的短板，不过近几年来已经有明显改观。作为合资车型但大众朗逸，性能维度方面早已过时，与奔腾B70相比已经明显感觉到代际差别。

从动力配置来看，大众朗逸搭载了1.5L自吸、1.2T、1.4T三种发动机，其中1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱，最大功率为83kW，最大扭矩为145N·m；1.2T发动机最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m；1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。从客观角度来说，动力性能并不突出。而且1.2T和1.4T车型搭载7挡干式双离合，需要加95号汽油，更是降低了经济实用型。

反观奔腾B70，则提供了1.5T和2.0T两种发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m；后者匹配6AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m。不仅账面数据上有明显优势，路试体验方面也达到了主流水平。只要舍得踩油门，推背感一点不差，而且在动力输出平顺性上也有不错的表现。走访各大车主论坛，我们也不难发现大家一直反馈说，奔腾B70的底盘、悬挂在日常驾驶中隔音、滤震表现都不错，是一款比较舒适的家用车驾驶风格。可见国产主机厂商沉淀已久，功力日益形成，直至后来居上。

5.小结：产品性价比&优惠政策「双羊毛」都不容错过

大众朗逸和奔腾B70售价比较接近，会有不少消费者都会面临2款车之间「二选一」的两难局面。但对比之后我们发现，奔腾B70在空间、动力、内部配置等方面的优势极为明显。

此外，眼看着购置税减半进入倒计时阶段了，一汽奔腾「燃擎双12 岁末感恩购」正在如火如荼地进行当中，提供了包括3年0息、最高12000元置换补贴、整车终身质保、30天免费更换、1元抵2000元膨胀礼券、首付低至888元在内的「双12岁末感恩购」，进一步增强了吸引力。

以指导价11.29万元的2022款1.5T自动悦享型为例，如果羊毛「薅」得彻底，我们能享受到1元可享2000元的购车膨胀礼、至高补贴12000元的置换礼。将所有优惠政策都享受到的话，裸车价甚至已经来到了10万元以内。

事实证明，以一汽奔腾眼下的实力，打造出一款精品B级车早已是水到渠成的事情。比起同价位的大众朗逸等合资车有着更明显的优势的奔腾品牌，其实完全有理由提升自身的产品溢价。不过，作为买车都要精打细算「薅羊毛」的家轿准车主，希望奔腾品牌价格一直如此亲民，恐怕才是他们的内心戏。