长安马自达CX-50首发亮相；全新福特锐界将推出混动版

新车方面：我们从工信部获得了一组新款吉利帝豪(参数|询价)的申报信息；首批新款奥迪Q8(参数|询价) e-tron已开始在比利时布鲁塞尔工厂投产；长安马自达CX-50(参数|询价)迎来首发亮相；福田汽车全尺寸皮卡首发亮相；长安Lamore中文名或将命名为“逸达；全新丰田普锐斯正式公布了在美国的售价；奥迪S4(参数|询价) Avant已开始接受预定；我们从工信部获取到了一组全新福特锐界(参数|询价)混动版车型（轻混非插混）的申报信息；全新一代宝马M2双门轿跑车迎来正式上市。

(相关资料图)

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我们从工信部获得了一组新款吉利帝豪的申报信息，新车将换搭新的1.5L发动机，最大功率提升至93kW。除此之外外观方面并没有进行调整。作为参考，目前在售的吉利帝豪1.5L车型售价区间为6.99万-8.89万元。

——帝豪的销量一直还不错。

02

奥迪今天宣布，首批新款奥迪Q8 e-tron已开始在比利时布鲁塞尔工厂投产。该工厂自2012年以来一直使用绿色能源，最近在屋顶上增加了107,000平方米的太阳能电池板，其产生的电能可以为90,000个 Q8 e-tron充电。奥迪Q8 e-tron是奥迪e-tron(参数|询价)改名而来，并作为中期改款车型推出，是目前奥迪电动化家族中的旗舰SUV车型，包含Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四个版本（以下官图均为Q8 e-tron quattro）。据悉，新车将于2023年2月在欧洲上市，德国的起售价为74400欧元（约合人民币54.28万元左右）；美国则将于4月下旬开始交付。

——大家觉得这车在国内有戏吗？

03

长安马自达CX-50(参数|询价)迎来首发亮相，并将于2023年上半年正式上市。新车定位为紧凑型SUV，基于前驱横置平台打造，定位将衔接CX-30(参数|询价)与后驱平台的CX-70/CX-90等车型。“CX-X0”将会是未来马自达的全新SUV系列的命名体系。此外，新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，将能够兼容燃油/混合动力总成，未来新车在国内市场也将分别布局两种不同的动力版本。值得一提的是，2023年，定位旗舰车型的CX-90也将导入国内市场。

——马自达未来在国内的顶梁柱。

04

福田汽车全尺寸皮卡首发亮相，新车基于福田皮卡新一代全尺寸平台打造，这也预示着福田将全面冲击高端皮卡市场，消费人群也将与过去有很大不同。动力方面，新车将搭载2.5T柴油+48V轻混系统，最大扭矩450牛·米，同时，该平台车型还将拥有L2.5级自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持、交通标志识别、交通拥堵辅助等。

——大胆预测一下，皮卡限制还会进一步放开。

05

日前，我们获悉，长安Lamore中文名或将命名为“逸达”，这在逸动(参数|询价)之后，长安轿车“逸”字辈又有了新成员。长安逸达是一款中型车，采用了长安最新的家族式设计，搭载1.5T发动机。

——这外观不就是UNI系列？

06

日前，全新丰田普锐斯正式公布了在美国的售价，售价区间为27450-35865美元，约合人民币19.10万-24.96万元，这其中包括了6款配置，并包含全轮驱动版和限量版等。　同时，像数字钥匙、12.3英寸的多媒体屏、全景天幕、数字后视镜、后排座椅加热、全景影像等配置，需要额外选装，选装费用在275美元-1085美元不等，约合人民币1913.95-7551.38元。同时，部分颜色也需要单独消费选装。

——引入国内的话毫无竞争力。

07

日前，我们从相关渠道获悉，奥迪S4 Avant已开始接受预定，国内售价约为53万元，首批车型预计于2023年4月正式上市交付。新车配备19英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、B&O音响等配置，并提供多种选装包。（文内配图为海外官图，仅做参考）

——外观、实用、性能全都有了。

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2022年12月15日，全新一代宝马M2双门轿跑车迎来正式上市，新车共推出1款车型，售价为59.90万元，作为宝马 M 50周年之际推出的又一款重磅新车，新车将会针对“操控”进行全面升级优化。动力方面，新车搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大输出功率338千瓦，传动系统匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.1秒。同时，50:50前后轴配重、可电控调节的自适应式M悬架、带可变传动比的M电子转向系统以及主动式M运动型差速器，令其在彰显强悍性能的同时也能够拥有更棒的驾控体验。

——感觉外观还不如M240i好看。

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近日，我们从工信部获取到了一组全新福特锐界混动版车型（轻混非插混）的申报信息。新车作为换代车型，不仅在外观方面采用了全新的设计理念，动力上除了纯燃油版本外，新车还将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，但并非是插混系统。其中发动机最大功率为275马力。

——全新的外观设计还是挺帅的。

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日前，我们从最新一期工信部申报目录中获得了新款荣威i5(参数|询价)的申报信息。新车车身尺寸长宽高相比现款有一定增加，动力参数上也有所提升。从申报图中可以看到，新款荣威i5前脸将采用全新设计风格，前进气格栅一改现款中规中矩的样式，梯形进气格栅与上方银色镀铬装饰结合整体视觉效果更为简洁，而两侧大尺寸通风口则彰显出新车的运动气质。同时荣威品牌LOGO也移至格栅上方，搭配两侧造型锐利的大灯组，使得前脸看上去紧凑且有视觉冲击力。　动力方面，新车搭载1.5L发动机，最大功率提升至129马力（95kW）。

——这好看吗？