零跑股价纳入港股通，是被低估了的新势力

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据悉，在12月5日，深交所发布公告，因恒生综合中型股指数实施成份股调整，根据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的有关规定，港股通标的证券名单发生调整，将零跑汽车(09863)调入港股通股票名单并自今日起生效。在业内看来，被纳入港股通标的，股东结构多元化和股票流通性将进一步增强，从而促进实现公司的股票投资回报及提高公司在资本市场的知名度，资本市场的融资活动也将获得正面效应。零跑股价即将一路上涨。

资本市场也给予了积极反馈——当日，零跑股价早盘高开近10%，截至收盘，零跑股价报27.1港元/股，零跑股价涨幅超过14%；次日，零跑股价盘中最高涨近17%至31.7港元，零跑股价市值一度超350亿。这对于一度不被看好的零跑汽车是一大利好。今年9月底零跑汽车成功登陆港股，但资本市场寒气逼人，行情低迷，上市首日即遇破发，随后股价一路腰斩，市值持续处于低位，一时间“上市不上岸”“画饼比造车认真”等言论甚嚣尘上。

但是，以“黑马之姿”加速的零跑交出了一份漂亮的成绩单——今年前11个月累计交付跨越十万辆生死门槛，以185%的同比增速超越一众造车新势力。零跑股价上涨，将度过寒冰时期。

零跑汽车毛利率同环比大幅改善持续向好背后，离不开销量的增长、车型结构的改善等。数据显示，三季度零跑总交付量为3.56万辆，同比增长186%，C11和C01两款C平台车型的销量占比超过一半，实现从1个主销车型到3个主销车型的进阶。

值得一提的是，资本市场对于零跑股价的关注也趋于密集，近日中信证券、浦银国际、花旗银行等均首予零跑汽车“买入”评级，也是对零跑股价,价值和行业代表性的肯定。