【世界热闻】注意！格瑞维亚要上价值了！

12月16日，一汽丰田首款国产中高端MPV格瑞维亚(参数|询价)于杭州正式上市，新车共发布四款车型，售价35.58万元—41.08万元。

毫无疑问，格瑞维亚的价格是当下MPV市场竞争最激烈的区间，而一汽丰田也明确表示，格瑞维亚的用户定位是30-39岁，中国社会有无限梦想的社会精英一族。

【资料图】

对于这部分消费群体，仅仅提供一款舒适度很高的家用MPV显然是不够的，他们对于中高端MPV的需求理解更高、更深，格瑞维亚必须给足价值感。

这个价值感如何诠释？一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠的表达很有代表性：“格瑞维亚集轿车的舒适感、SUV的跃动感和MPV的宽享感于一身，以全场景体验为用户创造了宽阔辽远的‘超级大道’。心之所向皆可往，每个人都能随时出发，一起‘大道致远，美好同行’。”

此处多说一句，格瑞维亚的英文名GRANVIA，在意大利语中就意为“雄伟大道”。

所以说，这些话术简单总结一下就是——定位于“全场景 新主流”MPV的格瑞维亚，宜商宜家是一汽丰田给予用户的最终用车价值。

当然，这些价值需要一个一个的产品点呈现给消费者。

对于中高端MPV的用户来说，其追求就两个，一个是稳，一个是省。不管是在家用的场景还是商用的场景，获得一个安静且舒适的乘坐环境是首当其冲的。

此时格瑞维亚搭载的THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，以及其匹配的E-CVT电子无级变速系统就发挥了中流砥柱的作用。

在此动力系统下，格瑞维亚的发动机最大功率191PS，最大扭矩239N·m，永磁同步电机最大马力182PS，最大扭矩270N·m，综合最大功率183kW，最大扭矩249N·m，起步轻快，可以满足用户驾驶时对澎湃动力的需求。而且在驾驶到中后段时，即便是急加速也不会呈现出突兀感，不管在MPV里坐着的是家人还是客人，格瑞维亚都能以高级豪华车的NVH静谧性标准来提供“最尊贵的关怀”。

更重要的一点是，格瑞维亚不仅拥有加速的平顺性，还兼顾了出众的燃油经济性。格瑞维亚官方标定WLTC工况下油耗是5.9L/100km，而且还是加92号汽油，远优于别克GL8的10.33L/100km油耗数据。不仅如此，该车也超越绝大部分中大型MPV油耗表现，作为对照本田奥德赛(参数|询价)平均油耗为6.16L/100km，赛那(参数|询价)为7.0L/100km。

这样的油耗表现对于商用家用场景都是有十分重要的意义的。如果是商用，少花钱就意味着利润提高；如果是家用，低油耗就意味着家庭必要开支减轻，生活本就不易，这能省下来的钱，还是省下来的好，更何况是在不影响正常用车的情况下，何乐而不为。

当然，身为中高端MPV，乘坐舒适度无论何时都是核心，尤其是宜商宜家的定位，车上极有可能坐着的是尊贵的客户、是年幼的孩子、是年迈的父母。

格瑞维亚必须给予保证。

所以，基于TNGA-K平台打造的格瑞维亚，拥有5175mm*1995mm*1785mm的宽大车身尺寸，2+2+3座椅布局丝毫不局促，第二排座椅支持超长距离前后滑动。而且，格瑞维亚还实现了空间利用率上的最大化，其将中间过道利用起来，设置了一个可以折叠的小平台，平台上有四个杯架，并以双USB充电口来提供电子设备补能支持，考虑得无比周到。

同时，从入门级开始，格瑞维亚便提供了质地细腻的真皮座椅，前排座椅带多向电动调节，且具有加热、通风功能。二排带电动腿托，提供隐私玻璃与遮光帘，再加上ANC主动降噪系统，还能为车上的家人或商务伙伴提供专属私密环境，全方位展现格瑞维亚宜商宜家的格局新境。值得一提的是，格瑞维亚为前排和中后排专门设计了两个天窗，可以分别开关。在不打扰前排的情况下，可以充分提升后排的明亮度。

另一方面，为了进一步提供人性化、便利体验，格瑞维亚还采用了领先智慧科技。12.3英寸的彩色中控触控显示屏、彩色TFT多功能信息显示屏可以和10英寸彩色HUD抬头显示系统联动，不仅能一目了然地查看车辆驾驶信息，还能应用“你好，丰田”智能语音系统，使用户轻松实现智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能。而后排乘客可以通过11.6英寸的后排影音娱乐系统，链接外置设备玩游戏、看电影。

此外，针对老年人或行动不便人群打造的格瑞维亚福祉版车型，更是充分体现了“新主流MPV”的善意与温暖。通过遥控器或座椅上的升降开关，格瑞维亚第二排福祉座椅可自动滑动、旋转到车外，让乘坐者得到极大的便利。

可以说，在人性化这一层面上，一汽丰田格瑞维亚，也堪称做到了现阶段业界的极致。所谓“以人为本”，莫过于此。

这就是一汽丰田格瑞维亚希望具有的一种格调——将高级感恰到好处地融入日常出行生活中。与此相仿，30-39岁的目标群体是乐于奋斗且热爱生活、厚爱家人也忠于自己的高知新中产，是无边界切换于多重角色的乐享家，他们具有的格调，体现在丰富的阅历，以及非同一般的气质和格局，恰是契合。

最后再说一点格瑞维亚的颜值吧，其最大的特点就是以“CONFIDENT ACTIVE”作为车型外观设计理念，由于采用了美规版XSE车型专属运动套件，横向栅栏式进气格栅也换成了高亮黑色动感蜂网前格栅，且在车头两侧设计了颇具运动感的进气开口，这些改变再结合锐利的黄金眼投射式LED前大灯系统，使得格瑞维亚的正面颇具视觉冲击力。

而且，车辆的尾部下包围也采用到了与前脸类似的黑色蜂窝格栅，使得一汽丰田格瑞维亚总体气质上，具有一种不失跃动感的优雅风格，高级的感觉也就油然而生。在一款天生贴着商务 or家庭标签的MPV身上，居然能够找到如此的感觉，这似乎正贴合了格瑞维亚在设计时遵循的CONFIDENT ACTIVE（自信而活跃）理念。

可以说，格瑞维亚实现了“高端豪华”与“动感时尚”的完美融合，是满足新时代消费者全场景用车需求的“新主流MPV”。

故此，综合动力、空间、颜值、配置以及舒适度等五大维度，格瑞维亚不但满足全家出行的需要，也同样胜任各类商务需求，从而真正在多样性需求方面，充分满足各类用户。从这个意义上去理解，格瑞维亚或许不仅仅是为消费者提供了一款更有价值的MPV产品，还带去了更棒的、不一样的出行体验。

当然，说完用户价值，还是要问一句，格瑞维亚会为一汽丰田带来些什么？毕竟在格瑞维亚背后，还有丰田在华和一汽丰田更重要的战略价值和意义，比如助力百万年销量目标达成，比如高价值旗舰级定位对一汽丰田品牌向上的再次强化，甚至对经久不变的高端MPV市场格局带来的重塑……

这一两年来，以丰田为代表的日系品牌在双车战略，和架构、产品力、年轻化、智能化方面升级的推进下，确实取得了非凡的效果。特别是以一汽丰田为例，当市场趋势出现新动向，一汽丰田总能提前嗅探到机会，快速占领先发优势，再基于丰田品牌在全球到中国的强大势能和影响力，推动新战略和新产品走向一个又一个高地。

就在格瑞维亚发布会上，一汽丰田表示，格瑞维亚将与一汽丰田强大的产品阵营协同助力，推动一汽丰田稳步发展，实现品牌向上。由此，其也与亚洲龙(参数|询价)、皇冠陆放(参数|询价)携手，组成一汽丰田“三大高端旗舰”。

就在格瑞维亚上市的两天之后，12月18日，一汽丰田正式进入千万+时代，以中国这个全球最大的市场为锚点，在“三大高端旗舰”的带动下，高价值产品将持续践行高质量销售、高品质服务、高品位体验的价值理念，为一汽丰田锚定品牌和市场新高度，带领旗下产品持续开拓市场，构建年产销百万台的体系能力，拉开全新的征程。（采写|汽车有智慧 水淼）