世界热点！从生命动感到纵横万象：长安汽车破译设计密码

作者 | 曾炜

(资料图片仅供参考)

主编| 赵文华

多年前，我们很难想象某个中国品牌会以“设计日”的方式来表达自己的设计理念，因为设计被称为中国品牌最难逾越的“鬼门关”。在这条漫长的破译之路上，我们有过模仿的迷茫，有过请外援的幻想，但最终还是通过大胆试错与不懈努力，探索出了自己的设计之路。

如果要问哪家中国品牌的设计最具原创度和辨识度，毫无疑问，长安汽车一定是其中的典范。

作为最早将设计纳入研发体系的中国品牌，早在2003年，长安汽车就成立了意大利设计中心。经历过“文艺复兴”长达300年熏陶的意大利如同设计瑰宝——这里不仅是“蓝血”时尚的梦幻地，也是汽车造型的天堂。

不过，东西方文化存在巨大差异，而汽车作为特殊的工业设计品，其内饰必须符合“使用者至上”的底层逻辑。相比于热辣大胆的意式设计，细腻而极具功能性的日式内饰无疑更符合亚洲人的需求，于是在2008年，长安汽车在日本横滨成立了日本研究院，主攻内饰造型。

将东西方设计融汇贯通的长安汽车在2012年推出了长安逸动(参数|询价)，造型惊艳、内饰耳目一新的它迅速成为那个时候中国设计的天花板，直到现在，业界都还流传着两厢逸动的传说。

如果把设计比喻成一棵树，那么原生文化就是根基，赋予品牌无坚不摧的生命力。2017年，长安汽车发布“生命动感”的设计理念，第一次将东方文化引入原创设计。笔者至今都还记得那两款分别命名为“极流”与“御岳”的概念车——尤其是姿态挺拔，象征东风文明厚重感的“御岳”，不仅将长安原创设计带向了新的高度，也开启了新一代CS家族的全明星时代。

速度进化的科技不断打破设计的边界。2020年，长安汽车带来第二代设计理念——以“技术与艺术”完美融合为目标，期望实现“不妥协的智慧体验和极致美学享受”的“新科技智慧美学”打造出一套百分百原创的设计语言，尤其是被奉为经典的“无边界格栅”，潜移默化地影响着中国品牌的设计趋势。当然，这套设计语言也给长安汽车带来了丰厚的回报——同年，基于“新科技智慧美学”设计理念打造的首款量产车型UNI-T(参数|询价)上市，半年时间就凭借巅峰颜值斩获近7万的销量，随后，UNI-K(参数|询价)快速跟进，不仅如此，掌握着颜值密码的UNI-V(参数|询价)也成为运动家轿细分市场的佼佼者，上市半年后便稳稳进入“万辆俱乐部”。

千锤百炼成就的不只是长安的设计以及两大爆款系列——CS家族与UNI家族的市场地位，更重要的是，通过一系列大胆尝试，长安找到了通往未来的设计密码——在形美中注入文化与人文双重价值。

因为纵横，方可万象

时代感是设计中最重要的组成，不可否认，接受过智能化、电动化审美再教育的消费者对汽车设计提出更高要求——多元化需求被丰富的美学元素与多层次的情感联合放大，如何让设计更有包容性与生命力，正是长安最新一代设计理念——“纵横万象”给予我们的新答案。

在中国的字典里，“纵横”二字象征着辽阔、胸怀、力量，寓意无穷无尽，隋唐杨广曾挥毫写下“万里何所行，横漠筑长城”；而魏晋曹丕也曾泼墨留下“天汉回西流，三五正纵横”的佳句。

纵代表着着勇往无前、敢于突破，是中华文明的精神脊梁，横象征着平衡豁达与生命广阔，是儒家文化的精髓，正如长安汽车副总裁王孝飞最精炼的解读，他说“纵横万象既源于自然意象，又饱含前瞻科技”。

基于两大蕴意无限的文化符号，长安汽车带来了星河垂目(纵)与天际脉动(横) 两套全新设计语言。前者强调释放，带着征服的能量，如VIIA概念车；后者回归内在，追求舒适大气，如长安逸达。二者相辅相承，共同演绎“科技长安”自然共生、包容万象的品牌内涵。

逸达：见天地，见众生

出自长安最新的方舟架构的逸达是一款全新紧凑型家用轿车。为精准表现“天际脉动”的设计内核，设计师优化了逸达的宽高比、轮宽比，让它拥有大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂等形态方面的优势。体现在比例参数上，逸达整车尺寸为4770*1840*1440 mm，轴距2765mm，而高宽比仅为0.78，低趴的车身姿态与自然舒展的横向视觉语言相得益彰。

车侧也留有“横迹”，那道凌厉的横向特征线划至尾部，转化成柔顺且高级的表达，微微上扬的尾部，让优雅与动势得以完美平衡。

悬浮感极强的内饰则是逸达对“平衡豁达”设计理念最好的呈现。座舱以浩瀚天际为灵感，采用纤薄轻盈的设计手法，更高的座舱比配合材料、气味、声音的全方位联动，营造出自然，舒适之感，如居家般怡然自得。

值得一提的是，长安逸达还首次启用了极富东风韵味的青绿色——“千里江山，四时之始，春回大地，只此青绿”的意境仿如宋词，妙不可言。

VIIA：见未来，见自己

关于“纵力表达”，有不少设计佳作，比如AMG经典的直瀑式中网，可以让一台优雅的S级尽显暴力美学。人类之所以迷恋力量，是因为那股与生俱来的强烈的征服欲。

蔑视陈规、挣脱束缚正是“星河垂目”纵力设计的硬核魅力，也是概念车VIIA快速征服我们的地方：从中间LOGO向两侧扩散出的那组光束如科技之光，照射出人车交互的新征程，坚定、有力的光束型面，则如同耀眼的探照灯，犀利地划过浩瀚的宇宙。

相比于超凡脱俗的的外形，VIIA全新构建的座舱理念与价值更超乎想象：VIIA采用独特的三人座布局，除熟悉的驾驶模式外，还匹配无人机与游戏模式两种极具科幻感的模式——无人机模式如同另一双“上帝之眼”，检索并收集那些我们未曾领略过的景像；当切换到游戏模式，车门便会打开，前排座椅侧向移动，从而形成一个没有界限的全新空间。坦率说，我是被VIIA这套高科技座舱给震撼住，它改变的不只是空间，更是对人际关系与精神世界的重构。

所以，我很想知道，这台概念车的精华设计，什么时候会纳入量产计划？

最后说说

如果说“生命动感”与“新科技智慧美学”是长安原创设计的突围与进化，那么“纵横万象”的设计理念则把长安汽车推向了新的里程碑——它的时尚已经跳出我们对姿态、比例、型面的常规理解，而是借助全新科技与大胆想象赋予了汽车新的灵魂。

最可贵的是，长安汽车已经建立起设计自信，懂得去伪存真与自我超越。正如“纵横万象”的设计理念，其艺术性与生命力的体现不是标新立异的符号，而是最富人情味、最值得期待的用户体验。

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