全球关注：广州车展惊现“宝藏”车，吉利熊猫mini新春版能否不负众望？

随着微型电动车持续走热，传统车企刮起了一股“复活”经典小车的风气。

(相关资料图)

前有长安推出奔奔E-Star(参数|询价)，后有奇瑞上市QQ冰淇淋，如今吉利又亮相了熊猫mini这款小车。

在近日正式开幕的广州车展上，全新吉利熊猫mini正式亮相。为了迎接即将到来的新春佳节，熊猫mini特别推出新春版宝藏熊，限量2023辆，售价5.58万元。

很多人都清楚，吉利曾经有一款经典的熊猫车型，这款车融入了国宝大熊猫的造型元素，曾收获满满的喜爱。

如今，全新熊猫mini的亮相，也勾起很多人对吉利熊猫的回忆。尽管从造型上看，两车已经是完全不同的物种，但相同的是，两车都大量采用了大熊猫元素。

宝藏熊版的外观配色与国宝大熊猫如出一辙，白色的车身配合熏黑处理的前脸中网，加上灵动的大眼睛、熊猫耳后视镜，塑造出软萌可爱的形象。

可爱的东西总是容易令人心动，宝藏熊刚一亮相就被人群围住了。

自从2020年开始，五菱宏光(参数|询价)MINI EV引爆微型电动车市场之后，微型电动车就成为新能源市场最炙手可热的车型之一。

在看到细分市场潜藏的巨大机遇后，车企们纷纷推出微型电动车加入其中，想要从中分一杯羹。

除了宏光MINI EV外，微型电动车市场也涌现出了不少经典的车型，比如长安Lumin、零跑T03(参数|询价)等。

熊猫mini此时进入细分市场，要面对的竞争似乎格外激烈，看起来有些姗姗来迟了。

其实不然，尽管微型电动车市场已经十分拥挤，但目前仍然存在很多痛点，而熊猫mini便是为解决痛点而来。

宏光MINI EV之所以火爆，是因为它抓住了消费群体的代步需求。

微型电动车有两大消费群体，一面是二线以下城市家用车消费者的增购，另一面是部分三至五线城镇地区的低速电动车升级用户。

他们的诉求，是一辆质量可靠、价格合理的代步车。宏光MINI EV不仅符合这两点要求，还有用车成本低、停车方便等优势，瞬间就成为代步群体最喜欢的车型。

不过，随着微型电动车市场的发展，消费者对代步小车也提出了更高的要求。在宏光MINI EV的基础上，消费者希望微型电动车能提供快充功能，并且在智能化上更进一步。

为了维持比较有竞争力的售价，微型电动车需要平衡成本和车辆配置，配置的丰富，往往会带来售价的提升。随着各品牌对消费者需求的挖掘，微型电动车在功能上也更加完善，当然售价也随之提升。

一分钱一分货，售价的提升对应车辆配置的丰富，消费者乐见其成。只是电池成本的提高，令品牌方猝不及防。在成本提升的压力下，各品牌方不得不重新定义微型电动车代步小车开始向“精品小车”方向发展。不少原本定价在5万-8万的车型，集体涨价到8万-12万，比如奇瑞无界Pro、宝骏KiWi等。

诚然，这些微型电动车的配置更丰富，续航也更出色，但它们也正在逐渐脱离“代步小车”的定义，与代步消费群体的诉求有着较大的偏差。

熊猫mini的出现，不仅能够很好地满足消费者的需求，同时在售价上，也没有脱离微型电动车高性价比的初心，对微型电动车市场是很好地补足。

以宝藏熊为例，它的续航虽然只有200km，但是却提供了微型电车少有的直流快充功能。宝藏熊的快充系统具备同级最大的22kW充电功率，在25℃常温下只需半个小时就能从30%充电至80%。

即便是使用功率7kW的家用直流充电桩，它也可以在3小时充满。当然，如果使用家用220V/10A的家用充电枪的话，充电时间会更久，大约需要8.5个小时。

在续航与同级别微型电动车相当的情况下，宝藏熊提供了更实用的快充功能，这是非常大的吸引力。

与此同时，宝藏熊在智能化领域的表现也很出色。它拥有手机蓝牙钥匙，只要通过吉利车主APP登陆，就可以遥控解锁，并且还可以对车辆进行远程控制，比如远程寻车、开启空调和后备箱等。

在此基础上，宝藏熊的售价为5.58万元，与动辄破10万元的精品小车相比，优势十分明显。

当然，熊猫mini并不能高枕无忧。毕竟宝藏熊是按照熊猫mini顶配版打造，不知道熊猫mini其他版本车型是否还能够提供相当配置，保证性价比优势。

另外，尽管在5万-8万元区间可选的微型电动车较少，但仍然有长安Lumin这样的经典车型虎视眈眈。

售价在4.89万-6.39万之间的长安Lumin已经连续4个月销量破万，展现出强劲的增长势头。

吉利熊猫mini是能否得到消费者认可，能否将自身优势转化为销量，这些都还需要市场来验证。

不过，充分抓住代步群体最根本需求的宝藏熊，似乎已经踏出了坚实的一步。