12月销量23.5万辆收官，比亚迪交出全年186万销售答卷

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2023年1月2日晚间，比亚迪通过官方渠道发布销售数据：2022年12月销售235197辆，全年销售1868543辆，全年同比增长155.1%。DM双模动力车型交付94.6万辆，比EV纯电动车型交付91.1万辆稍多一些，二者总体发展均衡。在2022年，比亚迪新能源汽车相继交付突破200万辆、300万辆，此次年终盘点，比亚迪新能源汽车已经累计交付超过337万辆，稳坐新能源汽车龙头位置。

2022年是比亚迪销量腾飞的一年。王朝网与海洋网齐头并进，精准定位细分市场：王朝网定位中高端商务群体，以中国龙元素融入现代车型设计，体现成熟稳重精英气质；海洋网定位年轻消费群体，以开拓、创新、潮玩为主打特色，有商超、展厅、线上等多个销售渠道，更加体现年轻探索风格。由于销售定位准确，产品给力，全年海洋网+王朝网销售185万余辆，是比亚迪新能源汽车最主要销量来源。

“老瓶装新酒”的腾势品牌，2022年转回比亚迪绝对控股之后，虽然目前在售只有腾势D9(参数|询价)一款高端MPV，但从10月份正式交付以来也销售了接近9803辆。从最近3个月的销售趋势来看，每个月的交付量都在上涨，在12月份交付了6000+辆，环比增长73.9%，对于D9这样一款价位不算低的MPV来说，增长幅度相当可观。抛开D9手握3万订单尚未交付，腾势已经又开始预热另一款硬派SUV了，可以说这个品牌销售潜力还是很大的。

出口车是比亚迪2023年的重点增长区域。2022年比亚迪不仅在欧美陆续组建了工厂，在亚非拉组建合资公司，也和多个国家和地区当地的销售集团有深入合作，全年累计出口车5.6万辆，自10月份开始，基本每月出口车都破万辆，“出海计划”开展得有条不紊。2023年随着海外合作的不断深入，相信出口车的数量还会逐渐增加。

总的来说，比亚迪在2022年交出了一份非常漂亮的销售成绩单，12月23.5万的销售量也非常亮眼，多品牌多网络同时发力，为2022年画上了一个圆满的句号。