纯电动轿车 大众ID.7量产版首发亮相 有望今年下半年上市

(资料图片仅供参考)

在CES大展上，大众正式展出了旗下的全新轿车ID.7，新车就是此前曝光的Aero B测试车的量产版本，有望于今年下半年在中国市场率先上市，一汽大众和上汽大众都会推出相应的国产版本，而且未来可能还会衍生出高性能GTX版本以及旅行版。

本次亮相的实车依然覆盖有伪装贴纸，但确实已经是量产状态了，部分细节已经清晰可见；图片显示新车的前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，风格比较简洁，扁平的大众logo也能发光，很有辨识度；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，贯穿式的日行灯应该也没有缺席。

下包围部分采用的是常见的三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，而且营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；顶部配备有梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，但C柱部分给人的感觉又比较圆润，为后排乘客的头部空间作出了取舍，车顶配备有黑色鲨鱼鳍，腰线则采用了贯穿式设计，整体线条感显得比较流畅；门把手采用的是内凹式造型，能够略微起到降低风阻的作用；轮毂采用的是五辐式造型，给人的感觉比较时尚。

尾部造型方面，后备厢顶部能够看到略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，应该会采用贯穿式设计；下包围部分的造型看起来比较简洁，加入了贯穿式饰条进行点缀，增强了车尾的层次感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。

内饰方面，官图显示新车采用的是大众家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏、尺寸非常小巧的液晶仪表盘以及电子怀挡，AR-HUD抬头显示功能也没有缺席。

动力方面官方还没有给出明确的参数，但透露新车将提供单电机后驱版本以及双电机四驱版本可选，电池组的容量为77kWh，续航里程最高可达700km。