日系越野爱好者的小玩具！铃木吉姆尼将推出五门版！

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作为一辆非常经典的日系硬派越野车，吉姆尼凭借着小巧的车身和极强的通过性，受到了广大越野爱好者的喜爱，也正式因为它这种特性，被广大爱好者亲切的称为“小玩具”。但是根据最新的消息显示，这辆小车要在加长轴距之后推出五门版本，据印度当地的最新报道称，五门版铃木吉姆尼将于1月13日在当地的汽车博览会上发布。我们今天先来看下这个“小玩具”究竟有哪些亮点！

外观上，新车依旧延续了吉姆尼标志性的“方盒子”造型，具有较强的硬派气息。整体看下来新车依然具有不少时尚性，并且针对现有车型，新车也会有不少提升。前格栅将依然采用竖直状，两侧的圆形LED大灯组无不彰显着新车的越野属性，在中网部分有着铃木专属的LOGO设计，还是有着比较明显的辨识度。

侧面依然是方方正正的造型设计，方楞四正的造型颇像迷你版的大G。侧面有点像前段时间出来的——城市玩乐潮品SUV。由于变成了五门版，在尺寸方面，新车将针对轴距和车身长度进行加长，使其轴距达到了2550毫米，这将为车辆提供更为充裕的空间表现。在外观上的不同主要是在后部增加了一个半窗，以适应增加的长度。其他设计则基本保持不变。当然，由于轴距已经延长了很多，或许可以改善车辆的后部空间。

尾部与前脸相呼应，也是同样方楞四正的造型，尾部部分的备胎也彰显着该车的越野氛围，这种“小背包”式的设计也是硬派越野车的标志之一。

内饰方面参考现款车型，作为越野车的吉姆尼自然是以实用为主，整体的风格其实和上一代的产品非常的类似，不过因为时代的变化和科技的升级，新款吉姆尼也增加了不少新时代的配置，例如触摸中控屏，多媒体按键，配置了铃木的主动安全配置系统。同时在座椅采用全新皮革加织物组合材料，视觉上高端时尚，舒适性更佳，让旅程更加舒适无忧。

动力部分，新车或将搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率75千瓦，峰值扭矩130牛·米。传动系统方面或将匹配4速自动和5速手动变速箱，并且根据外媒透露，日本的五门版吉姆尼或将会提供混动版本车型，其搭载的电机将额外提供25千瓦的动力，峰值扭矩60牛·米。目前日版车型最早将在明年秋季发布会，尚不清楚其他地区的版本是否也会提供混动车型。

至于通过能力，这点不用担心，吉姆尼依旧保留了三连杆纵桥、横向拉杆以及螺旋弹簧，可选全时四驱，增强脱困能力。可调节电子牵引力控制系统可以发挥差速器作用，在前后轮之间自由分配动力输出比例。可以说，凭借着灵巧的车身和强悍的四驱能力，吉姆尼依然是同级别中有着极佳越野能力的车型。

经过20年的演变，吉姆尼依旧专注在它擅长的领域不断进化，为了在泥地、沼泽甚至无人之境有更可靠的表现，在整车架构上也没有太多的改变，因为铃木深知吉姆尼多年来培育出的使用群体要什么？毕竟国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车，可以提供全天候服务。其多年来树立起的崇高地位，在小型越野车领域鲜有对手。据了解，现款符合国六B排放标准的吉姆尼，售价要近40万元，如果五门版未来引入，售价超50万元的话，你会买吗？