直到现在，一般的家用车还是以白色和黑色外观居多，不过近几年来，随着厂商提供的颜色更为丰富，许多年轻消费者也将开始将车身颜色作为主张情感的一种方式。

为您的汽车选择合适的颜色可能是一项挑战，甚至在购买之后会出现后悔的情况。但是，如果您能随意更换自己爱车的颜色，那会怎样呢？

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BMW 的 Stella Clarke 在 CES 2023 上展示了 i Vision Dee 的电子墨水功能

宝马在今年的消费电子展上展示了一种名为“E Ink”的技术，它提供了随意更换车身颜色的可能性。这种新技术涂装覆盖在未来派的 i Vision Dee 概念车身上，可以实现不同的颜色之间切换，甚至允许驾车者自由实现颜色搭配，比如为车顶选择一种颜色，为引擎盖选择另一种颜色，同时为车身的不同部分选择更多色调车辆的车身。

“颜色的意义不止于颜色本身，还关乎到人们的情绪”，负责电子墨水工艺开发的宝马工程师斯特拉·克拉克 (Stella Clarke) 在推出“世界上第一辆变色汽车”时说道。

从 Kindle 到汽车

车身色彩变化的基础技术并不是一项新成果，只是它以前从未应用于车辆。

在此之前，数以百万计的人在亚马逊的 Kindle 阅读器等设备中体验过 E Ink。它也被称为“电子墨水”或“电子纸”，通过使用比头发还要纤细的微胶囊组成一个屏幕，每个微胶囊包含深浅不一的各色墨水，它们有不同的激发电荷，所以当特定的电流施加到微胶囊时，特定的颜色会浮出表面。

BMW 在去年的CES展览上便展示了 E Ink在车身上应用的技术，但当时除了纯色之外只有黑白图案。

与 Kindle 等设备一样，宝马最初在2022年展示的iX Flow 概念车上，便有在黑白之间切换的 E Ink技术。去年，宝马一直致力于寻找一种能在车辆上使用的，可展示更复杂颜色的 E Ink 应用方法，如今，它已经在 i Vision Dee 上实现。

负责技术展示的还有一个名为Dee的人工智能，“她”包括全自动驾驶、虚拟现实显示和人工智能驱动的、俏皮的语音助手。

在 2023 年 CES 的 BMW 主题演讲中，Dee 协助 Clarke 一起讲述了彩色电子墨水系统的功能。

汽车变色龙

i Vision Dee的颜色几乎可以在瞬间做出改变，现场Clarke也进行了令人眼花缭乱的展示。总而言之，当前版本的 E Ink 可以处理大约 32 种不同的颜色，而全车有240个不同的展示部分。

甚至空气动力学轮毂盖也使用了 E Ink 材料，像高科技轮盘一样，在旋转时可展示出不同的颜色。

究竟是谁先推出了变色汽车？

宝马声称自己推出了“世界第一台变色汽车”，但在宝马主题演讲的前一天，同在CES展览中的大众汽车也展示了其新款 ID.7 电动汽车的原型车，这台车身上覆盖了一层高科技伪装迷彩。

实际上这种迷彩是一种40层导电发光涂料，能够使车身展示不同颜色和图案，据悉，ID.7车身周围拥有22个不同的发光区域。

但 ID.7 系统不太可能投入生产，或者这项技术不会被量产应用，因为它需要消耗大量电能来维持，作为一款应用于日常生活中的电动车是没有任何意义的，只会徒增续航烦恼。

生产上面对的挑战

正如 Kindle 用户所知，E Ink技术拥有“非常、非常低能耗”，只需要一次充电，我们便能使用Kindle很久。同样的，这种优势也会在宝马上体现，Clarke在去年的技术背景介绍中表示，“它（E lnk）只会在改变颜色时需要能量”，她补充说，即使你关闭车辆电源，车身的色彩依旧会维持下去。

然而，这并不意味着您很快就可以在4S店买到一台搭载E lnk涂装的新车，虽然 E Ink 广泛用于阅读器和其他设备，但与 i Vision Dee 上的其他技术一样，它仍处于车辆应用的早期开发阶段。

这项技术目前还面临一个较大的问题，那便是在车辆的棱角和曲线上无法装配，这意味着无法做到平滑覆盖；另外，应用在车身上的E lnk材料需要更加坚固，同时成本更低，消费者很难为一件附加功能付出高昂的维护费用。

尽管如此，Clarke 表示“很有可能”在量产版上提供“通过改变汽车颜色来表达自己”的机会，只是时间还未确定。