试驾长城山海炮：对传统皮卡来一场大革命！

当年本田CR-V(参数|询价)以城市化SUV为设计理念，把SUV从越野带到城市，为SUV市场增长打开新的通道，开启了中国SUV城市化进程的15年成长进程。

SUV城市化进程的本质是轿车化，舍弃非承载式和厚重的大梁结构，SUV变得操控更为轿车化操控，同时SUV内饰改变原来的越野粗糙设计，使SUV从操控性上和内饰实用都达到轿车的感觉。

长城汽车对皮卡的改造如同当年众多汽车企业对SUV的轿车化改造一样，这赋予皮卡新的时代特征和时代精神，皮卡轿车化的改造获得市场认可，皮卡市场需求也悄然改变，已经从原来的生产资料成为旅游或者出行的玩具。

(资料图)

两年前，头号君对长城炮(参数|询价)进行过短暂的试驾，长城跑从内饰设计和科技配置方面都已经完成轿车化改造，在操控性方面仍保留着传统非承载车身的驾控感受，比如起步慢、颠簸路面车身起伏大、转弯调头不够敏捷，转弯车身倾斜角比较大等问题。

直到遇到长城山海炮，头号君相信，长城汽车完成了对皮卡轿车化的彻底改造，这是一次逆天改命，这样的改变也会与当年SUV的改造一样，帮助皮卡重新回顾大众视线，找回属于自己的市场份额。

近日，头号君在珠海试驾评测了山海炮，通过城市道路、沿海公路等多种行车路况，充分试炼山海炮强劲动力、卓越操控、舒适驾乘、智能安全等产品底蕴。

12月30日，山海炮在广州车展上市，汽油3.0T V6车型官方指导价为25.88万-30.18万元；柴油2.4T车型官方指导价为22.88万-24.88万元，这款车确立中国首款大型高性能豪华皮卡的地位。

舒适性的升级改造

山海炮覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，真正做到“一车全能”，兼顾了轿车的舒适豪华，同时也能轻松实现户外越野。之前说，山海炮是一款彻底完成轿车化改造的皮卡，我这里主要指的是操控方面。

其实呢，长城针对皮卡的舒适性方面做了很多改进措施，比如后排座椅33度角度，解决了传统后排不舒服的痛点，静音大幅提升，以及科技化的辅助配置，同时针对越野四驱模式也进行大革新。

头号君对山海炮试驾之后，最大感受是山海炮的操控感觉非常轿车化，比如方向盘非常轻巧、车辆起步和加速度取得很大起步，尤其是底盘基本达到轿车级感受，转弯的倾斜角基本与轿车相近。

头号君试驾的是山海炮柴油动力版，搭载2.4T柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N·m，整机热效率高达42%，标配全新自研纵置9AT变速器，是目前国内最高端的自研变速器。具有静谧、高效、兼容性好等全面性能优势，可实现高达750N·m扭矩承载能力，最高传动效率可达97%，可迅速切换挡位，降低行驶顿挫感，时速达90km即可挂入9档，保证燃油经济性。

头号君认为最大的变化就是底盘效果。山海炮搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，悬架后减震器外置，整车稳定性更好，侧倾控制能力更优，带来豪华轿车般的舒适性及卓越驾控体验。全新升级的底盘，性能更稳定、更强大。其中，车架纵梁截面积更大，带来强悍的耐久耐用性，以及极端用车场景下的高安全保障。

其他方面，山海炮做了很舒适性的提升和改造。山海炮豪华座舱横向乘坐空间更为宽大，肘枕的宽度增加，驾乘空间舒适度更好。此外，山海炮座椅豪华舒适，具有媲美航空座椅的侧翼支撑及包裹性，同时配备加热、通风、按摩、记忆等功能。

后排座椅电动调节是个大亮点，采用宽大的4+2+4分块模式，两侧座椅可电动滑移，保证上下车便利性的同时，最大乘坐靠背角达到33度，达到甚至超过了很多家用SUV的后排角度，同样配备加热、通风，两侧增加侧翼。

山海炮整个静谧性也大幅度提升，全车采用双层隔声玻璃，并通过车身与车箱全密封设计、安全带后移、后围出气口迷宫设计、后门门缝后移、尾翼导流等多项创新，打造皮卡静音王者；采用隐藏式后门缝+贯穿式侧踏设计，带来更优的导流优势，能阻断气流形成负压区，优化噪声，后门门缝调整至后围，进一步提升后排NVH静谧性。

尤为值得一提的是，车型通过配合品牌音响，对发动机本身的噪声进行阶次对冲，通过主动降噪，进一步提升驾驶室内的NVH性能。山海炮整体噪声控制已达到乘用SUV水平。

其他配配置方面，内饰大面积采用软质包覆，配备方向盘加热功能，以及14.6英寸中控屏、12.3英寸仪表，实现视觉、触觉双重豪华体验。创新采用后风挡电动小窗，配备超大天窗，天窗开口面积高达0.75m²，仰望星空，视野辽阔。山海炮还配备64色律动氛围灯、品牌音响、雨刮加热、前后排无线充电、电动侧踏、后排及后风挡隐私玻璃等豪华配置。

越野户外属性再提升

山海炮并没有因为舒适性的改进失去了越野属性，恰恰相反，它的越野属性和户外属性经过改良之后大幅度提升。

山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，实现智能四驱与分时四驱的功能叠加结合。搭载最新的博格华纳TOD智能分动器，可承受1600N·m超大扭矩；集成机械LOCK结构，4L模式下真正实现中间锁止，让扭矩前后有效分配，相较传统智能四驱摩擦片式的锁止机构，稳定性及耐用性更好，整合了分时四驱的优势，能够达成4L和4H功能的刚性锁止。提升恶劣路况脱困能力，带来硬核越野体验。

挂入空档，一键就可以进行前后桥电控牙嵌式差速锁的挂锁，相比传统的越野车，操控更简单便捷，差速锁能够保证左右两侧车轮的锁止，在两侧车轮打滑、轮速出现差异时能够将扭矩转移，提升脱困能力。

整车尺寸5440mm*1991mm*1924mm，轴距3350mm，整车尺寸更大，不过，通过性全面提升，在整体轴距增大到3350mm的同时，优化转弯直径，仅需13m；接近角29°、离去角25°；此外，车型通过对电器元件布置位置调整，以及相关线束的防水布置，整车满足最大800mm涉水深度，跨山越海，时刻高能。

这次，山海炮拥有超好玩的百变拓展空间，国内首创后挡板对开+平开设计，实现多场景使用便利性；国内首创三开门平盖式防雨棚，且隔断可任意调节和拆卸；车箱预留24个矩阵式锚点，给用户更多创意空间，轻松解锁户外新玩法，打造真正超好玩万能改装车。

同时，山海炮出厂自带C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨拖车认证资质，预留拖车取电口、后牵引装置，能够无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，让用户尽情享受户外生活的休闲与愉悦。

可以说，山海炮覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，无论是专业休闲钓鱼、户外露营，还是长途穿越旅行，山海炮都能一车搞定，全面助力用户露营、越野、穿越…玩转多场景、高品质的硬派户外生活。

山海炮搭载高阶智能驾驶辅助系统，更可选装HWA高速领航辅助驾驶功能。同时配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等诸多主动安全技术，能够实现自动泊车、遥控泊车、循迹倒车功能等，通过毫米波雷达、智能驾驶摄像头随时感应周围的环境，增加驾驶的舒适性和安全性。

此外，智能车联网、流媒体后视镜、DMS面部识别、HUD抬头显示等诸多智能科技一应俱全。长城用现代科技赋予山海炮新的时代特征，满足了当下消费者对个性、越野、舒适和功能的完美需求，山海炮开启了皮卡的新时代！