2022年不避艰险，一汽-大众开启2023年全新征程

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2022年，面对疫情反复、供应链短缺、高温限电、自然灾害等重重困难，一汽-大众积极发挥行业领军企业的责任与担当。全品牌累计终端销售新车1,823,577辆（含奥迪进口车），展现出强劲的韧性和实力。在全体系共同努力下，一汽-大众在2022年10月份实现了累计产量2500万辆的突破，仅用2年零7个月即完成2000万辆-2500万辆的新高，成为2020年以来国内唯一一家产销超500万辆的乘用车企业。

面对新的营销环境，一汽-大众秉承以用户为中心，以数智为驱动，以平台为支撑，打造了“iCode五精”用户增长营销模型，实现了洞察精确化、传播精准化、提效精智化、运营精细化、挖潜精益化，从公域到私域，都实现了全域通路的创新突破。围绕营销全链路，一汽-大众以全场景的客户洞察，实现了公域投放更精准、泛私域联结更容易、私域运营更活跃、线索跟进更便捷的核心目标。

而在电气化转型方面，一汽大众为了更好支撑ID.家族一系列创新营销举措，一汽-大众在2022年2月成立独立的组织部门ID.运营中心，打造ID.体验生态，内部高效协同，以差异化方式满足电动车用户的需求。

ID.运营中心以“用户为中心”，在用户权益、网络精准管理运营、充电体验创新、数智化赋能及用户运营等多维度实现了全面的创新提升与落地，全方位提升用户体验，进一步完善ID.体验生态。通过ID.点券创建ID.权益，实现客户自由选择的销售权益，为用户提供高感知的权益套餐。在权益产品开发方面，围绕客户的生活圈，使点券和积分权益产品进一步丰富化；同时还从高价值权益产品向高价值服务拓展，进一步提升用户的用车体验。

在用户运营方面，2022年一汽-大众针对ID.特点进行不同层级用户运营，在品牌用户运营活动基础上开发ID.用户专属差异化营销活动，在18座城市策划ID.DAY活动，吸引了8000+用户线上互动；“每个ID.都算树”互动，吸引了1万名车主种树，7.4万人参与互动；通过线上直播云试驾的方式吸引用户关注，招募ID.车主成为ID.志愿者，利用ID.福利社开展线上线下联动文创等等，全方位打造用户圈层、提升用户好感。

放眼2023年，一汽-大众将通过多种举措，着力推进品牌的高端化向上突破。通过塑造高端用户形象、打造高端俱乐部、设计全流程的高端专属体验等，全面提升用户的品牌体验; 通过提炼产品标签，以及塑造轻奢、亲子、户外等场景，实现品牌向上；通过圈层裂变传播，深挖基盘用户，以及强化运营等，进一步提振品牌和产品口碑。除此之外，一汽-大众将持续深化数智化转型，实现全链提效的目标。在用户层面，进一步精细化洞察识别；内容层面，实现标签化管理迭代；媒体层面，科学化组合应用；并将建立全链路营销诊断指标体系，实现营销效果闭环评价。

2023年，中国进入经济恢复的后疫情时代，消费信心将随之提升。一汽-大众将在新的一年“笃行”致远，继续坚持“以用户为中心”和全体系数智化转型升级，在股东双方的战略指引下，加速实现高效益转型增长，为广大消费者提供更优质的产品与服务。一汽-大众大众品牌也将在2023年紧抓政策利导、市场需求等发展机遇，持续聚焦“以用户为中心”，推出探歌PA、ID.Aero两款新产品，并围绕电动化创新转型、高端向上突破、数智化转型三大维度深化品牌运营。