2023年车企年度销量目标公布，大家看好谁呢？

随着各家车企公布2022年度销量快报，2023年度销量目标也随之发布，基于对2023年汽车市场期望不同，车企年度目标也各不相同，我们一起来看看吧！

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比亚迪汽车，2022年汽车销量增速较快，销量超过了186万辆，同比增长152%，2023年销量目标比亚迪汽车将冲击400万辆，这是目前自主品牌销量目标最高的车企，比亚迪汽车能否完成，我们拭目以待。

长城汽车，2022年长城汽车销量超106万辆，同比下滑16.66%。基于对2023年市场的预判，长城汽车下调了年度目标，销量不低于160万辆，净利润不低于60亿元。

吉利汽车，2022年吉利汽车销量超143万辆，同比下滑7.9%。吉利汽车2023年度目标为165万辆，对比2022年的市场表现，吉利汽车的目标很务实。

长安汽车集团，2022年销量超234万辆，同比增长1.98%。2023年度目标280万辆，这个是整个集团销量，包含自主品牌和合资品牌。

东风汽车集团，2022年销量超246万辆，同比下滑11.19%。2023年度目标挑战350万辆，根据旗下合资品牌东风本田、东风日产、神龙汽车以及自主东风乘用车和岚图汽车的市场表现，难度有点大。

广汽集团，2022年全年累计销量超243万辆，同比增长13.5%。2023年度目标267万辆，相比2022年增加了24万辆，也是比较务实的目标。

中国一汽集团，2022年全年累计销量320万辆。2023年度目标400万辆，对比2022年增加了80万辆，讲真这个目标定的有点高了。大家说呢？

上汽集团，2022年全年累计销量超530万辆，同比下滑2.94%。上汽集团连续17年保持国内第一，但是上汽集团没有完成2022年度目标600万辆。另外，上汽集团没有公布2023年度目标，基于2022年度目标530万辆，预计2023年度目标还会在600万辆左右。

以上就是国内车企2023年度销量目标，上汽集团还是第一梯队，年度目标超500万辆；比亚迪汽车和一汽集团是第二梯队，年度目标400万辆；广汽集团、东风集团、长安汽车集团是第三梯队，年度目标低于400万辆；长城汽车和吉利汽车是第四梯队，年度目标低于200万辆。

各家车企2023年度目标已经发布，哪家车企好高骛远目标定的有点高了呢？又有哪家车企比较务实可以轻松完成年度目标呢？请大家在评论区留言互动吧