丰田普锐斯或将推出GRMN性能版本，6.7秒破百，能否让你心动

(资料图)

在新能源当道的今天，大家知道世界上第一台混合动力的车是什么车吗？相信熟悉车圈的朋友已经猜到了，没错就是丰田普锐斯。丰田普锐斯是世界上首款量产的混合动力车，从1997年就量产上市，2008年销量达到100万辆，第三代曾引入国内售卖，一直发展到至今。而上一年丰田普锐斯也在海外推出了它的第五代车型，起售价27,450美元，约合人民币19.1万元。那么小编为啥突然提起这一款车型呢？其实小编从海外媒体获悉，全新丰田普锐斯将推出 GRMN 性能版本，不仅整体设计更加激进，动力系统也有相应的调整。据悉，该车或将于今年年底正式发布。

下面就带大家看看GRMN 普锐斯的外观设计吧。外观方面，GRMN 普锐斯一如惯例，采用了丰田bZ SDN概念车的设计，分体式大灯组搭配细窄的前格栅，搭配点阵贯穿式前包围的设计，并加以银色装饰，整个车头看上去十分的犀利。不过作为普锐斯的性能版本更激进的外观套件，与底盘和悬架系统也将进行加强，以提升操控性。侧面来看，溜背的设计搭配流畅的线条，再加上多幅式的轮毂，运动感十足。车窗周围采用了黑色饰条包裹，更显时尚。值得一提的是车尾方面，车顶设计了鸭尾配合上方还设计了扰流板与高位刹车灯，运动气息真的势不可挡。

丰田在新能源时代的内饰一直营造的氛围是比较好的，采用了与燃油车时代不同的设计风格。采用了与丰田bZ系列相似的设计，配备了全新样式的方向盘、全液晶仪表盘与大尺寸中央触控屏，并保留了物理按键，整个的内饰设计看上去非常的时尚简洁，驾驶氛围的科技感十足。同时在材质方面，一改日系车塑料件多的风格，采用了大量的软质材料包裹，质感不错。

动力方面，高性能版车型或将搭载2.0升插混动力系统，最大功率为223马力，零百加速时间为6.7秒。作为参考在这里放上普通版本的数据，插电混动版采用2.0L发动机+电机的组合，系统总输出功率约167kW，混动版车型则提供1.8L和2.0L两种发动机，其中2.0L版本的系统最大功率146kW，并配备E-Four四驱系统。

汽车网评：根据目前所掌握的消息来看，GRMN 普锐斯是 GR 家族中比较特殊的存在。回顾第一代普锐斯已经走过了不少的年头了，整体来看，新车外观时尚动感，内饰科技感十足，再加上不错的动力，产品力非常均衡。如果GRMN版车型顺利量产，预计将会针对外观、动力和悬架等系统进行强化，增强整体性能。那么问题来了，在时下国内车企新能源车发展如此迅猛的情况下，如果日后普锐斯有机会引入国内你会考虑购买吗？欢迎在评论区留言讨论。