动态：马自达王牌SUV！3.3T直六+全时四驱，网友：比QX60豪华

近日，马自达在北美市场发布了品牌全新旗舰车款——CX-90，新车定位中大型SUV，可看作CX-9的继任车型。

鉴于新车命名上小有改变，这也体现CX-90的变化不只是造型上，而是基于全新平台打造，将搭载3.3T直列六缸的混动系统，所以整车定位也更高了。

据了解，此前CX-9作为北美市场本土化车型，只在北美市场销售，但全新CX-90将同时在中美市场销售，并有国产计划。

(资料图片仅供参考)

外观方面，马自达CX-90延续家族最新语言，高度复制CX-60(参数|询价)的造型，由全新灯组搭配“大嘴”中网和镀铬饰条。

两车主要不同体现在下保险杠造型，并且CX-90将增加多一条镀铬饰条来提升档次感。

车身侧面，CX-90同样延续CX-60设计，更圆润的造型使其看起来更饱满，对比CX-9尤为明显，并在翼子板增加凸显身份的标识。

同时，因为定位更高的原因，CX-90第三排车窗将比CX-60更加开阔，并对D柱造型进行调整。

目前CX-90尺寸参数还未公布，参考马自达CX-9的长宽高分别为5075/1969/1747毫米，轴距为2930毫米，新车仍定位中大型SUV。

即便新车尺寸将有提升，但预计新车受全新平台影响，空间依旧不具优势，至少从内饰图来看仍旧如此。

中控方面，马自达CX-90基本延续CX-60造型，即便新车没有采用主流大屏设计，但仍给人很舒适的感觉。

不只是因为新车采用暖色调加木纹配色突出典雅氛围，其相对传统的风格相信也受更多车迷喜爱。

布局方面，马自达CX-90将在北美市场提供6、7、8座三种座椅，这与CX-9一致，为丰富市场选择。

动力方面，马自达CX-90搭载3.3T直列六缸汽油发动机+MHEV轻混，最大功率为340匹，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。

同时，新车还将提供插电混动版车型，搭载2.5L四缸发动机与电机组合，最大功率323匹，最大扭矩500牛·米，纯电续航大约为63公里，并全系标配四驱系统。

在中美市场，马自达品牌车型的表现一向中规中矩，即便主打经济实用性市场。或因如此，马自达改变了品牌战略，新车将基于全新平台推向高端市场，竞品将为豪华系列。

捷尼赛思GV80

指导价：53.08-65.38万元

英菲尼迪QX60(参数|询价)

指导价：39.98-61.98万元

讴歌MDX(参数|询价)

根据此前曝光的长安马自达品牌计划，全新CX-90有望引入并进行国产，但相信对于新车售价才将是大家最为关注的。

因此有业内猜测，全新3.3T发动机引进的可能性不大，一来受成本定价限制，二来受制于法规和政策因素影响，所以新车进入国内市场后，预计插混版本才是主销车型。

此外，随着全新马自达CX-90的发布后，意味着下一辆新车也将到来。根据马自达产品规划来看，全新CX-70或在年内发布，新车将为更小的双排座SUV产品。