环球速读：理想蝉联新势力销冠，哪吒奋起直追？

(资料图)

说来挺有意思，很久没逛4S店了，因为家里人要换车看了下20万价位的家用车，传统的合资燃油车普遍优惠大放水，就连骄傲的日系品牌也有将近2万的优惠。但另一边的自主品牌新势力却越卖越贵，燃油车的倒计时，比我们预期得都要快。

而回顾刚刚过去的2022年，国内乘用车新能源渗透率也达到了27.6%，哪怕多花钱大家现在也愿意选择新能源车，新一轮的淘汰赛拉开了帷幕，那么在1月各家的新势力表现又如何呢？

理想：15,141辆

在“蔚小理”三家中，理想的车型是最少的，主销只有L9和L8两款，但却是销量最高的品牌。当中的原因当然离不开L8和L9非常出色的产品力，从身边人的反馈来看，理想打动他们的地方在于它的“极简”体验。

这种“极简”并非是特斯拉那种省成本的极简，而是从定位到选车都不用你纠结，拿L8和L9来举例，想要大空间就L9，灵活一点就L8。不会因为定位降低而降低机械品质，该有的空气悬挂、四缸增程器、电吸门、大屏幕全都有，小的只是尺寸但体验丝毫不缩水。

近期理想还会推出定位大五座的L7，新车会在2月8日正式发布，感兴趣的小伙伴可以关注下。另外今年理想很可能还会推出一款代号W01的MPV，根据之前的消息，预计是一款纯电的MPV。

蔚来：8,506辆

蔚来的产品布局和车型的数量，算是新势力里面最快的，SUV有4款、轿车有2款，从入门中型车到豪华中大型SUV都有，覆盖了大部分类别。

从销量来看，有几个关注点可以分享。首先是用第二代技术平台下的ET7、ES7和ET5销量占85.6%，一代车型的销量比例正在逐步下滑。其次是主销车型为轿车品类，ET7和ET5的销售数量6,316辆，而SUV品类共交付2,190辆，轿车销量明显更多。

额外再分享一个关于换电的数据，春节期间，蔚来就提供了超过37万次高速免费换电服务，这也说明了换电正在被大家所接受，未来会有更多人接受蔚来的换电方案。

哪吒：6,016辆

哪吒的表现有点出乎意料，相较上个月第七的位置直接四连跳。

哪吒的成功主要是性价比高，哪吒V(参数|询价)、哪吒U(参数|询价)、哪吒S无一例外都比同类型的新势力对手要便宜不少，拿哪吒S来说，定位中大型车却卖20.28万起，不过在面对特斯拉降价、锂电池成本上升等等外部因素下，哪吒的压力着实不小。

另外除了性价比，在技术方面哪吒也是有自己的独到之处，它采用了电池底盘技术，能将电池、电驱、热管理系统，集成到底盘当中，提高续航、降低重心。

小鹏：5218辆

小鹏如今掉出第一梯队，最主要的问题是在发展过程中出现了迭代跟不上的问题，像是P7、G3、P5都面临要改款换代的问题，所以1月销量并不突出。

对此，小鹏针对G3、P5、P7给出了降价的方案，降价幅度2-3.6万元不等。这在新能源越发强势的今天非常少见，要知道因为电池成本问题如今新能源车普遍涨价，而小鹏却降价。

不过也有消息说，小鹏正在憋大招，即将有5款重磅车型来抢市场，其中全新车2款，改款车型有3款，会增加Coupe SUV和MPV两个类别，喜欢小鹏的朋友可以再等等。

写在最后

从1月的榜单来看，新能源市场越来越激烈，车型的迭代速度、技术、用户体验都会影响销量，但无论如何，新能源市场如今看来依然是一片大好，新势力们也逐渐步入正轨。

2023年，在补贴减少、特斯拉降价的大背景下，谁能脱颖而出，让我继续拭目以待。

关键词：新能源车还会推出

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