特斯拉即将公布品牌战略，“规模”成2023年关键词

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日前由特斯拉发起的一场“价格战”，许多车企为了保全自己的市场份额，免受落后的风险，迫不得已降低自己的价格来应对。然而，特斯拉降价风波还未平息，特斯拉再次发布品牌战略，2月8日，埃隆.马斯克发文宣布，将于3月1日(特斯拉投资者日)推出特斯拉宏图计划第三篇章(Master Plan Part 3)。

第二篇章收尾阶段，第三篇章略有起色

距离马斯克《秘密宏图第二篇章》发布已经过去7年，这其中包括：用集成电池建成太阳能屋顶；扩展电动汽车产品线以覆盖主要细分市场（紧凑型 SUV 和新型皮卡）；通过大量的汽车行驶数据开发自动驾驶能力；通过自动驾驶实现汽车共享。

目前来看，特斯拉第二篇章目前大部分构想已经达成，相关产品包括特斯拉屋顶光伏与Powerwall等，Model3/Y、Cybertruck(参数|询价)、Semi，FSD系统等。

关于第三篇章，马斯克去年3月份在推特上回复网友时透露：特斯拉的重心是将"规模"扩大到"极致"，同时还涉及人工智能（AI）、有关 SpaceX（美国太空探索技术公司）、特斯拉和 Boring 公司（美国基础设施和隧道建设公司）的部分内容。

特斯拉所谓的规模扩大，在今年已有不少动作。近日，特斯拉向其内华达州超级工厂投资了3亿美元扩建，扩建项目将在特斯拉目前4万平方英尺的占地面积上增加多达5万平方英尺的新数字工厂。其中包括特斯拉全新电动Semi的大批量生产线，以及一个新的4680电池生产设施，该工厂预计每年将生产100 GWh电池容量，换算过来，这个4680电池工厂每年产量可供应140-160万辆特斯拉Model 3(参数|询价)或者Model Y(参数|询价)使用。

AI？更便宜的特斯拉？

关于第三篇章的AI，有网友也给出了自己的预测：特斯拉将开发最好的AI训练超级计算机，以解决人类环境中存在的问题。另外，将以机器人代替劳动力，通过生产数以万计的Tesla bot进入到特斯拉世界各个超级工厂生产线代替人力，以消除统一、乏味、无聊和重复性工作。特斯拉FSD可能也会借此发布会公布更高版本的自动辅助驾驶，鉴于此前特斯拉已经收集了大量车主的道路行驶数据，这个可能性不小。

值得注意的是，特斯拉曾透露正在研发一个全新的汽车平台，“平台成本是现有平台的一半”，由此催生出一款比目前Model 3还便宜的车型，而该廉价车型就将诞生自这一平台，猜测将搭载特斯拉最新的4680电池。这或许就是特斯拉所说的，如够大的规模，为了转变地球上整个能源基础设施和交通基础设施。

汽车网评：由特斯拉率先发起的“价格战”抢占市场销量，再到特斯拉发布的《秘密宏图第三篇章》的内容，不难看出，2023年“规模”将会是特斯拉的关键词。通过降价后特斯拉的市场表现来看，明显已经遭到了新能源车企的“围攻”，而即将发布的“半价Model 3”，没有技术储备和竞争力的车企将会更加苦不堪言。