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沃尔沃XC60(参数|询价)是目前除了BBA之外，热度非常高的一款豪华中型SUV，很多消费者也比较关注它的价格动态，想了解提车和售后的情况。于是，趁着节后汽车消费热情不高，4S店人也不多，我们索性去实地打探一番。我们在一个艳阳高照的下午探店，但由于是工作日，所以人气不算高，不过断断续续都有人来店洽谈，一个小时左右大概来了五六组，也看得出沃尔沃对于一部分消费者还是蛮有吸引力的。正如接待我们的销售所言“前几年还觉得沃尔沃比较小众，现在已经完全没有这个感觉了，大家都比较认可”。据销售介绍，我们到访的这家4S店每个月大概有100台左右的新车销量，其中XC60是绝对的主力，占了大概一半还要多一些，可见这台SUV对于沃尔沃的重要性。当然，这只是成都市场的特点，在全国市场，XC60在沃尔沃体系的占比为39.5%（2022年沃尔沃在华总销量达16.2万台，其中XC60达到6.4万台），没卖10台车，有4台是XC60。而在沃尔沃XC60具体的款型分布上，两款智逸版和两款智远版的销量占比大概是6:4，总体来说分布比较均衡，也说明了XC60的配置梯度相当合理。至于最低配的B4版本，销售说已经没有卖了，而顶配的智雅豪华版也没什么人买，反而是可插电的T8车型，每个月还能卖个几台。颜色方面，卖得最好的依然是白色，然后玛瑙黑和晨光银也不错，比较鲜艳的牛仔蓝需要预定，毕竟店里只有30台左右的现车，基本上都是热销的颜色。至于用户画像，其实并没有像网上说的那样，沃尔沃车主都是什么医生、律师、教师这种知识分子，各行各业的其实都比较多。接待我们的销售的上两批意向客户，都是做工程跑工地的，似乎和我们“以为的”有些相悖，但这其实才是真实的用户画像。还有一群人也是XC60的主要客户源，就是刚刚拥有宝宝，或者家有孕妇的家庭，他们非常注重车内的环保、也看重汽车安全。销售说如果这类客户要在30万级别选SUV，XC60几乎是必选项。至于大家比较关心的优惠情况，我们打探了指导价为42.59万元的智远版价格，销售说目前可以做到35.5万左右落地，也就是裸车价可以做到32万以内，然后有2.8万的购置税（其实厂家有50%的购置税，但包含在了终端优惠当中），8千的保险，相当于直接优惠了10万元还多一些。如果你还有老车置换的话，还能享受大概1.4万元的置换补贴，这样一来，34万左右就能拿下智远版。当然，价格更便宜的智逸版也是这样的优惠情况，总体来说价格能便宜个3万元，不过体验也相对没那么爽了，比如中控台上沃尔沃经典的漂流木没有了，而且水晶挡把也换成了普通的电子挡把，还有一些舒适配置没有堆得那么满了。终端的销量也表明智逸版其实要比智远版卖得多一些，也说明了用户注重实用性的特点。还有我们上面提到的T8车型，目前指导价52.79万的智远四驱，店里说42.79万就可以落地了，虽然没有了购置税，但保险还是要上，所以整体优惠了11万左右。这车的卖点其实比较鲜明，大多数消费者就是买个绿牌儿，至于能省多少油钱，倒是其次的。至于竞品，目前真正能够称得上XC60的竞品车型其实只有两个，一个是价位差不多，甚至折扣更狠的凯迪拉克XT5(参数|询价)，另一个则是来自奥迪的Q5L，至于奔驰GLC(参数|询价)和宝马X3(参数|询价)，和XC60的用户重叠度倒不是很高。据销售介绍，目前XC60的潜在用户在沃尔沃和Q5L之间比较纠结，奥迪在品牌方面更为强势，而且二手车的保值率更高，最重要的是目前终端优惠也十分诱人，比较重面子的消费者，很容易就跑到奥迪的4S店去下订单了。而XC60这边的优势在于配置相对更丰富，尤其是全系标配的Pilot Assist领航辅助系统、City Safety城市安全系统，可以说是诚意十足，注重体验，预算又相对有限的消费者，肯定就选XC60了。当然，XC60这边的缺点也比较明显，就是品牌力稍弱，且内部空间不大，智逸版的内饰也凸显不出豪华品牌该有的调性。豪华品牌的维修保养一直是个让人头疼的问题，尤其是以前的沃尔沃，被笑称“买的时候不觉得是豪车，维修保养的时候，就知道它是豪车了”，因为在以前，随便更换一个零件少则上千，多则上万，许多沃尔沃车主也是怨声载道。不过对于现在的沃尔沃来说，这个老观念已经变了，根据中保研《第14期汽车零整比体系数据》显示，豪华中型SUV当中，宝马X3车型的零整比系数为700.7%，奥迪Q5L(参数|询价)车型的零整比系数为479.21%，沃尔沃XC60以465.52%的零整比系数成为三者中最低。除了“零整比”，豪华汽车的常用配件负担指数同样引人注目，而零整比系数更低的沃尔沃在常用配件负担指数的部分也表现抢眼。宝马X3的负担指数为24.49，奥迪Q5L的负担指数为25.48，沃尔沃XC60一举“跌破”20大关，仅有18.98，沃尔沃再一次赢过BBA。这样的实惠价格，其实要得益于沃尔沃本土化的持续深入，以成都为例，本身也是XC60的生产基地，无论是价格还是速度，都有优势。因此在成都地区，沃尔沃也确实卖得不错。而在保养方面，目前沃尔沃的基础保养套餐是1380元/次，保养周期为1万公里，整体来说价格也不算太贵，毕竟还是个豪华品牌。油耗方面，由于从2022款开始，沃尔沃就在XC60上使用了48V轻混系统，所以整车的油耗相较以前的纯燃油发动机，少了那么一些，尤其是起步阶段更灵巧，也更省油，但从车主的反应来看，目前XC60的油耗基本上也在8-11个之间，还是有不少消费者心存芥蒂。目前来说，现在就是个买车的好时机，春节过后虽然是传统的售车淡季，但也正因为销量不佳，车商愿意放价，反而成为了手握预算的消费者购车的好机会。当然，如果你已经在和4S店谈判了，还想搞点优惠，不妨在月底销售需要冲量的时候再试试。
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