阿尔法·罗密欧首款插混SUV！今年国内发布，键盘侠：就一换壳Jeep

近日，阿尔法·罗密欧在社交媒体上发布一则视频，视频内容除了回顾去年品牌带来多款全新车型，还透露在今年，品牌将推出一款全新跑车系列。

从此前消息了解，这款全新跑车很有可能是品牌此前计划的“收官之作”，新车将融入F1最新技术及碳纤维车身，并依然是一款内燃机跑车。

去年，阿尔法·罗密欧带来全新入门级SUV，新车命名Tonale，定位紧凑型级别，新车海外售价为42995-47495美元（折合人民币约29.47-32.55万元）。

(资料图片)

也因为新车率先在海外完成上市，近日阿尔法·罗密欧再透露，新车将在年内完成国内上市，并且中期改款Giulia(参数|询价)、Stelvio(参数|询价)也将到来。

回顾新车外观，Tonale造型高度还原Stelvio造型，前脸同样以家族前脸呈现，但因为是全新车型，灯组换上最新造型，包括中期改款Giulia和Stelvio都已换上这一造型。

尺寸方面，Tonale的长宽高分别为4528/1835/1604毫米，轴距2636毫米，定位紧凑型SUV。

相比之下Stelvio的长宽高分别为4687/1903/1648毫米，轴距则达到2818毫米，定位中型SUV。

而Giulia的长宽高分别为4643/1860/1436毫米，轴距为2820毫米，定位中型轿车。

尾部方面，Tonale采用了全新贯穿式设计，这比Giulia和Stelvio分体灯组更有时尚感，而中期改款Giulia和Stelvio并未对尾部进行升级。

内饰方面，Tonale采用的是悬浮式中控屏搭配全液晶仪表，但新车延续了运动风格的圆筒式空调出风口和带点火装置的三幅方向盘。

中期改款后的Giulia、Stelvio主要体现在换上最新的全液晶仪表，内饰风格依旧保留旧款样式，中控屏为嵌入式造型。

动力方面，Tonale提供柴汽油、轻混和插电式混动车型，其燃油动力部分由1.5T发动机+48V混系统，最大功率有130匹和160匹两种，匹配7速双离合变速箱，插电混动车型最大功率275匹，0-100km/h加速6.2秒。

值得一提的是，Tonale是首款基于PSA CMP平台诞生的车型，其与Stellantis集团多个品牌的车型共享平台，Jeep Renegade以及道奇均有基于这个平台的车型推出市场。

而新款Giulia和Stelvio继续沿用2.0T发动机，最大功率280匹，最大扭矩400牛·米，全系匹配8AT变速箱，Giulia全系保持后轮驱动形式，Stelvio则搭载全时四驱系统。

作为运动品牌车型，阿尔法·罗密欧竞品主要有宝马、捷豹等相应的同级车型，而现款Giulia和Stelvio国内指导价分别为37.98-158.00万元、45.68-95.28万元。

宝马X1(参数|询价)

指导价：27.98-34.38万元

宝马X3(参数|询价)

指导价：39.96-48.69万元

宝马3系(参数|询价)

指导价：29.99-39.99万元

捷豹E-PACE(参数|询价)

指导价：28.18-38.58万元

捷豹F-PACE(参数|询价)

指导价：46.80-66.80万元

捷豹XEL(参数|询价)

指导价：29.98-32.98万元

虽说阿尔法·罗密欧的市场表现一般，是源于该品牌在国内的品牌溢价不高，但作为拥有与生俱来赛道基因的意式品牌，其在运动属性上甚至要超过宝马。

所以Tonale到来，也将让国内消费者能以更低购车门槛，感受到阿尔法·罗密欧的精髓所在。