世界通讯！海外先行的造车新势力 爱驰迎来六周年

在造车新势力品牌之中，爱驰汽车是一个特例——作为成立之初就立足海外与国内市场开拓，而且把海外市场率先做成了造车新势力“一哥”。2月15日，爱驰汽车迎来了6周年纪念日，而对于这个造车新势力的特例品牌，人们可能会关心爱驰的下一个6年会怎样？

也是恰逢6周年之际，爱驰汽车旗下的新款车型爱驰U6(参数|询价)完成了以色列的正式上市，对于“墙内开花墙外香”的爱驰来说，接下来会不会有所变化？

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时值六周年之际，爱驰汽车副总裁李辉说了这样一段话：“爱驰从0起步，到成为造车新势力出海‘第一人’，再到用不到3年的时间‘拓荒’超20个海外市场的蜕变过程，正是爱驰多年厚积薄发的结果。站在6岁的全新起点上，爱驰将继续发挥中国新能源汽车出海的标杆作用，不断引领新能源汽车产业向更强大、可持续的方向发展，力争最终成为一个真正的长期主义者。”

他的话中，共有两个重点：其一是爱驰将继续海外市场的开拓，另一方面是要做“真正的长期主义者”。

从2017年2月15日正式创立开始，爱驰汽车就确定了两个方向：国际化、智能化。此后，2020年5月，爱驰汽车从出口欧盟开始，逐步拓展至欧洲、中东、东南亚等在内的超过20个国家和地区。

在造车新势力品牌之中，爱驰汽车自打开欧盟大门，就一直位居造车新势力出口数量第一，平均年出口量超过2000台，截止至2022年底，爱驰汽车旗下的爱驰U5(参数|询价)已经出口累计超过了6000台，而随着爱驰U6的陆续海外上市，这一出口数量还有望增长。

不仅执着于海外市场的开拓，同时爱驰汽车也打破了中国新能源汽车品牌的价格壁垒，以去年11月在欧洲六国上市的爱驰U6为例，这款智能纯电轿跑SUV在欧洲的售价约合5.1万欧元，位居中高端轿跑SUV之列。而2月9日在以色列上市的爱驰U6，售价则达到了219000新谢克尔，约合人民币42.5万元。

能够位居海外中高端市场，与爱驰汽车成立之初的“国际品质”和“全球化战略目标”密不可分，从技术研发、生产制造、市场开拓和营销服务方面，爱驰汽车都是兼顾了中欧等多个法规要求，并选用法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪和特斯拉等品牌相同的世界级零部件供应商，因此得以轻松拿下欧盟整车WVTA认证。

与此同时，爱驰汽车还一直执着于自研技术，包括拥有自主知识产权的纯电MAS平台，以及包括自动驾驶领域的激光雷达、三电等多个领域的技术研发或合作研发。

但冷静来看，爱驰汽车走过的这六年并不如“蔚小理”等其他品牌顺风顺水，甚至在国内市场，爱驰汽车的步伐显得有些缓慢，以至于一度被业界怀疑还能走过几年。

在海外市场拿下出口总量造车新势力第一之后，爱驰汽车从2022年开始，继续开拓海外市场的同时，也拉开了国内市场的前进步伐，截止2023年1月底，爱驰汽车已经在海内外布局了超过300家销售网点布局，在国内的服务渠道也已经达到了174家，进一步完善了国内与国外的销售服务网络体系。

作者：罗丹