每日动态!M2敢在电气化时代发布？宝马M Power确实有这个底气

前段时间，宝马的M2和XM上市，真是让我有些垂涎欲滴，再把时间往前拽，抖音上一个小女孩大喊M Power的梗让无数人知晓，终极驾驶机器的美名究竟属于谁。

【资料图】

拥有性能，对于某些群体来说，像是把酒持螯的文人雅士，代表着一种狂放不羁的态度。而M Power，这位红蓝魍魉，是人们对性能二字的注解。

动如喷雨嘘云的浪花水汽，静若完美无瑕的丹青，这是我对宝马M系列的印象。

从德国的雷根斯堡到南非的罗斯林，从纽博格林到法国勒芒，一个个带有红蓝标识的残影，让车迷们拥有了肾上腺飙升的时刻。

把性能卓越的宝马汽车推向巅峰，这就是宝马M部门的使命，今天，就让我们了解M的传奇。

凌厉与运动的制造商

这个M是取自Motorsport（赛车运动）的首字母，在每部宝马车上的字母“M”代表了超凡的运动特质、唯有性和杰出的工艺，同时也是精湛的驾驶技艺和个人风格的象征。

宝马M公司的历史可以追溯到1972年，M公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司，专门负责赛车和高性能车辆事务。

在20世纪70年代，红蓝相间的宝马赛车在房车赛道上璀璨无二，因此，一些执着的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。

对于这个需求，BMW很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系(参数|询价)列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都相当于把F1技术“民用化”，在那个年代引起了史无前例的轰动。

时间到了70年代后期到80年代，宝马M1、M535i、M5、M635csi陆续登场，字母“M”变成了迅猛、安逸和典雅的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了莫大的成就，成为车坛历史中浓墨重彩的一笔。

如今的宝马M公司，更像是一个小型的汽车工厂一样在独立运作，因为它有500多名专家，其中一半负责M汽车，除了进行技术研发外，他们还进行大量的试车研究。

强悍的动力和杰出的操控性，使得宝马在全球任何一个角落都拥有大批的拥趸。因此，宝马M系车型也成为性能迷们望眼欲穿的梦想。

宝马M公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有专业和魅力的驾驶培训，吸引了很多超一流的教练。

也就是说，当前宝马M公司由三部分组成：汽车部负责“M”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。

2006年宝马终于将其高性能的M系列引入中国市场，M5售价达到了146.8万元，这是国内正式引进的第一个高性能豪华房车。

伴随着中国市场的日渐成熟，厂家也越来越重视高性能轿车领域的销售，随着宝马M这个经典品牌的进入，国内的宝马迷们的精神图腾终于有机会触及车身，感受厉马身上蒸腾的气息。

现在的宝马M系列，又有哪些知名的车型，成为一个个车迷心中的精神图腾？

机械艺术品制造者

在如今电气化降维打击的背景下，全新一代宝马M2发布了。

这匹淡蓝色的骏马搭载了S58双涡轮增压3.0T直列六缸发动机，拥有460马力和550牛·米的参数可谓傲睨一世。

就算我们把AMG的那台号称地表最强2.0T的M139发动机牵出来遛遛，其最大调校只有421马力和最大扭矩500牛·米的数据，在S58面前依旧不够看。

或许你要说：不公平，重赛！M139的排量这是个2.0T，而且还是四缸机。实在不好意思，这样的奔驰A级(参数|询价)AMG可比M2要贵得多。

同时，全新一代M2的外观竟然有了美系肌肉车的味道，没有M4那种凌厉，但增添了一种大力出奇迹的磅礴。

但如果说它是一台只会迸发马力的蛮牛，那可真是大错特错了，宝马M3(参数|询价)和M4都提供了四驱版本，使其可以补救一下我们在驾驶技巧上的不足，让我们把精力放在对油门的调整上，能勉强安抚屁股下面的烈马。

但有意思的是，在M2这里，不提供四驱，BMW直接治好了大家对于是否上四驱的选择困难症，把空中楼阁的驾驶乐趣变成现实，同时它让驾驶员更专注于驾驶技巧的磨炼和操控的体验，真正做到，你有本事再来玩我。

在抖音等各个平台的视频中，无数人（包括我）心中的Dream car RS7的“老对手”是谁？正是指导价145万的宝马M5(参数|询价)。

作为《碟中谍》里最常出现的明星车型，阿汤哥的最爱，M5才是唯一真正的西装暴徒，扮猪吃老虎的行家。除了一点点小细节以外，它就是一辆普普通通的5系，而且还没有宽体。

可能在普通人眼中，M5只是一台华晨宝马标准5系，这台“普通5系”的心脏，是代号S63 V8 4.4升双涡轮增压发动机，600马力，750牛·米，百公里加速3.4秒，纽博格林北环成绩7分35秒。

在M5上，你可以感受四驱的稳定加速感，也可以调成后驱，让操控回到你的身边，你可以慢悠悠驾驶一辆标轴5系在街上闲逛，也可以偶尔让马驹嘶鸣，发出沉闷的响鼻，呼出滚滚热气，在热气蔓延时，你可以开启最原始的冲动，当然不要忘记握好缰绳。

在这片钢铁丛林中，你会发现那原始的冲动必须克制，但你又会发现，在这个代号M5的漆黑马匹上，慢条斯理似乎成为一种莫大的罪过。

有可能这是最后一代纯燃油的M5，也许想要做成高动力输出，对于电动车而言并非难事，无非就是搭载前后双电机就能搞定的事，当然，电动车的最大扭矩十分夸张，输出也是在一瞬间就能完成，现在的电车们，加速没有个3秒多都不敢宣传。

相比来看，M5好像是个老头，一两百万的售价又好似在坑全球的Bimmer，但真的是这样吗？反正对于我而言，像M5、RS7、AMG CLS63这样的车，在我心里永远是北斗之尊，也永远魂牵梦绕。