世界看热讯：积极推进电动化转型，起亚多款车型即将面世

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日前，小编从相关渠道获得信息，悦达起亚在2023经销商大会上公布了更多新品计划。其中，包含年内上市的EV5、EV6、新款Seltos等车型，且到2026年形成5款HEV阵容。另外，按照计划，到2025年，起亚将陆续布局100个以上的品牌超充站，不断构建完善充电网络。

同时，秉承“多元化”发展方向，聚焦战略车型，加快电动化产品的布局。为更好地促进销量，起亚将加大对出租车市场、租赁市场、大宗活动和政府采购的支援力度，提升大宗业务销量。在政策方面，起亚也将进一步扩大基础返利支援，制定更灵活的商务政策，进一步优化返利结构。

起亚EV6(参数|询价)现身经销商大会

回顾到产品，即将在年内上市的起亚EV6车型，作为EV系列的首发车型，起亚EV6已在欧美市场斩获佳绩，此前也曾在国内车展首发亮相过。

起亚EV6采用了全新设计理念，整体设计极具品牌辨识度。该车基于E-GMP模块化架构打造，搭载800V高压电气平台，支持最高350kW直流快充。溜背Crossover的跨界风格，搭配造型独特的头灯组更是个性化十足。值得一提的是，起亚EV6 更是有着顶配车型GT-line，其拥有更加运动的包围套件，以及还将配备有大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳，带来不错的视觉效果。

另外，起亚还将打造一款定价低于EV6，定位纯电紧凑SUV的走量产品——EV5。根据目前已知的信息，新车的车内空间还是比较可以的。

值得一提的是，虽说起亚明确加速电动化转型，不过此次在燃油车领域起亚也有动作，新款Seltos已在工信部申报亮相，此前更是已于2022年洛杉矶车展期间完成亮相。外观设计采用了美版Seltos中期改款版本的造型，带来不错的视觉效果。动力方面提供1.5L、1.4T两款引擎可选，最大功率分别为84.4kW和103kW，分别匹配CVT/7DCT变速箱。

汽车网评：

回归现实，我们不难发现最近几年韩系车在中国汽车市场里的表现是比较一般的，2022年起亚品牌在中国市场的销量仅有9.4万辆左右，而全品牌的周度上险量在2500辆以下。再来看看国内新能源的数据，根据中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。

都知道，中国汽车市场在各大车企眼中都是香饽饽，起亚自然不愿意就这么放弃中国汽车市场。从此次的大会更是能看出，起亚积极推进电动化转型战略，加入新能源的角逐战。不知今年起亚又会交出怎样的成绩单？让我们拭目以待。