全球今日讯！蓉城家宴，品不一样的“奇瑞”新味道

2023年2月23日夜，成都锦里。

(资料图片仅供参考)

这个位于武侯祠旁的三国文化旅游胜地，此时正游人如织，不仅没有了口罩的不便，连门口限制人流的栏杆和健康码招牌，也不见了身影。

可过去的三年，从来不曾有这样的画面。在疫情诱发的各种因素交织之下，经济与社会的方方面面都受到了极大的冲击，作为全社会支柱产业之一的汽车制造业也没能例外，无论产销数据，都难言景气，不少车企裁员减产，市场份额萎缩，再加上时代趋势的变化，格局已与三年前大不同。

但就是在这样的背景下，在最艰难的2022年里，奇瑞还是创造了四个“历史首次”，包括集团年营收首次突破2000亿元；年销量首次突破100万辆；年出口首次突破45万辆；新能源首次超过20万辆。

这一年里，奇瑞集团的汽车销量增速28.2%，位居行业第二，出口连续20年位居中国品牌乘用车第一。

同时，2022年这一年，也是奇瑞创业的第25周年。

在锦里·莲花府邸举行的家宴上，奇瑞汽车西南大区H网总经理成捷表示，奇瑞每一天都在发生各种“看不见的创新和变革”，才能够交出这份稳中有增的“答卷”。得益于奇瑞始终坚持做强科技奇瑞，做强体系能力，做强国际国内双循环，从而实现跨界融合，迭代创新，才能在变革突破中实现销量快速增长，引领品牌创变向上。

因此，针对充满转折与机遇的2023年，奇瑞控股集团将通过统一战略规划部署，旗下各品牌聚焦不同细分市场，全面布局新赛道，力争以超过行业平均增速的“加速度”，争取比2022年实现更大的飞跃。

以家之名，与你共新奇

一场活动，虽没有新车发布，也没有新技术的到来；但我们却看见了奇瑞集团的新面貌。

因为这场活动的本质，便是通过团圆宴，来传达奇瑞集团四大品牌突破向新、创变新生的精神，让大家感受到一个不一样的奇瑞，展现出全新的奇瑞面貌。

而据了解，2023年，奇瑞将继续以足够的技术沉淀、完善的产品规划、精准的决策魄力和战略眼光，引领行业发展，向全球汽车产业展示更加澎湃的中国力量和更加深邃的中国智慧。不止于基础盘的奇瑞与捷途品牌会持续向上发力，面向新能源时代与高端化趋势，奇瑞新能源与星途品牌，也会在2023年展现出不一样的新实力，包括新的面貌、新的技术和新的产品。

相信在2023年，更“新”的奇瑞，一定会带给市场更多的惊喜。

携手与共，欢聚一堂

“与媒体同仁共聚一堂，像家人一样围坐一起，彼此开怀畅谈，倾听奇瑞品牌故事，共享一段美好而温情的时光，感受一蔬一饭间流转的温暖情谊。”

除了日常交流与一些车型及市场策略方面的沟通外，在家宴活动上，奇瑞西南大区C网总经理姜超还对奇瑞在2023年的新技术布局、新产品规划以及新的营销方式做了表述。

姜超表示，2023年，在技术方面，奇瑞将发布第三代超级电混和火星架构超级平台，以及第五代发动机技术，不断强化四大技术领域，夯实奇瑞科技领先印象。而在产品方面，全新发布艾瑞泽8 2.0TGDI、瑞虎9和TJ-1三款重磅产品，夯实瑞虎、艾瑞泽、新潮三大产品系列，并实现车型全面电混。而在创新营销方面，奇瑞将着手数字、新媒体、用户运营等多维度发力，构建“最理解”客户的需求、“最贴近”客户的营销、“最愉悦”客户的体验的三最营销体系。

而有了新技术、新车型，加上以“品牌进阶、技术革新”的基石，再通过“产品出新、营销创新”，营造理性+感性的“全科生”形象，“技术奇瑞”就将在2023年迈向“科技奇瑞”转型升级的新征程。

当然，在家宴上，奇瑞的领导们也纷纷表示，在过去的2022年，奇瑞能有如此表现，是真的离不开用户们的支持和信任，同时也深深感谢媒体老师们对于奇瑞车型技术与产品上客观公正传播的付出与支持。

写在最后：

三年疫情，再造一个车市新时代。过去3年的时间，车市已然经历了重大变革，在潮水褪去之后，只有真正坚持技术、坚持品质，还始终站在用户利益角度的这些车企，才最终活了下来，并赢得了更好的口碑与更多的市场份额，奇瑞便是其中之一。

而2023年，站在已经获得的更高成就的新起点上。奇瑞四大品牌，更多的新技术、新车型陆续到来，再加上营销与用户服务维度的全面升级创新。2023，奇瑞必将站上更高的高度，这是时代必然赋予奋斗者的回报，也是市场对尊重技术、尊重规律的好车企，必须会有的正确态度。