2023汽车品牌传播如何少走弯路？

2023年，汽车市场加速洗牌。在需求收缩，智能电动化浪潮冲击，营销渠道生存艰难的重压下，汽车品牌传播怎样面对全新挑战？如何才能少走弯路？

近期，江苏盐城，以“拥抱精准传播”为主题的“第三届中国汽车风云盛典——中国汽车产业品牌与传播峰会”给出答案。

经历疫情三年洗礼，汽车行业面临艰难挑战，传播花样虽多、但创新少、且效果难评。对于企业而言，大规模广撒网式的传播已经走到尽头，“拥抱精准传播”是大势所趋。对于品牌传播的专业人士，把点击量、浏览量作为传播效果的做法亟待改进，直达消费者心智才是传播的最终目的。

(资料图片仅供参考)

品牌方如何进行消费者洞察获取用户心智？首先转变思维方式，从过去的以“说”（对外传递信息）为主，转变为以“听”（系统分析用户评价信息）为主。

目前，多数车企传播效果评估的做法是，主要考核“对外说了什么”，“传播的内容是否完整”，“传播的受众多寡”等等。虽然，消费者反映的问题由企业的客户服务部负责，但主要侧重于产品改进，甚至部分企业无视消费者的评价，更忽视了评价内容对于企业品牌传播的重要价值。

事实上，多数网友对于汽车品牌的评价是发自内心的，用心的评价也体现了他们希望品牌越做越好的情绪价值。基于此，来富（北京）科技有限公司以大数据为基础，经过多年潜心研发，建立了一套人工智能系统。这套系统可以对消费者的评价信息进行智能分析，分析结果接近消费者的真实诉求。

如果把传播比作实弹射击，对前期传播效果的大数据进行分析，找出问题点的过程可以称之为“报靶”，即找到消费者心智这个传播的“靶心”，这是精准传播的第一步。

“报靶”之后，校对传播方向的精准度同样非常重要。在此过程中，把用户的真实诉求和品牌主张做对比，校正既定传播和实际传播中间的距离，并即时调整传播方向和传播策略，这个环节就是实弹射击中的“校枪”。经过“报靶”和“校枪”这两步充分准备，即可根据策略调整传播渠道和传播方式实施“再射击”（开展下一步品牌宣传活动）。

在传播费用日益紧张的当下，精准传播的概念被广泛接受。但值得探讨和深思的是，几乎所有互联网平台，都号称自己有大数据系统，都能精准触达用户，但精准用户就等于精准传播吗？

“精准触达用户”固然重要，但找对人后还要摸清他/她的心思，再通过合适的渠道，以对方乐于接受的形式，把想要输出的内容传递给对方，这才是精准传播的真正含义。

对此，选车网总裁管学军认为：“精准传播是一个不断完善、不断接近精准的过程，需要通过效果评估与信息反馈进行优化。真正有价值的精准传播，是公众对传播的真实反馈和评价，是发自心底的认可，是真金白银的成交！”

汽车行业对于精准传播，不同机构有不同的解决方案。但对于车企而言，唯有抓住本质才能少走弯路。