官员透露特斯拉墨西哥工厂产能：100万辆/年

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3月1日，据财联社报道，墨西哥外交部官员表示，墨西哥特斯拉工厂投资将超过50亿美元，将面向国内外市场年产100万辆电动汽车。这是特斯拉扩大美国以外地区业务努力的一部分。

墨西哥总统Andres Manuel Lopez Obrador宣布，特斯拉将在墨西哥北部新莱昂州蒙特雷建立一个新的装配厂。一位墨西哥政府官员表示，该新工厂将是特斯拉的“超级工厂”之一，可能生产Semi卡车、Roadster跑车，也有可能生产其他车型。另一位官员透露，该厂可能生产一款SUV车型。当前，Model Y(参数|询价)是特斯拉最畅销的SUV车型。

此前外界一直猜测特斯拉新工厂的选址，除了墨西哥，还有韩国等其他国家一直在争取特斯拉工厂的落地。该工厂将为当地带来大量的就业机会和客观的投资，并带动当地零部件产业。特斯拉选择在墨西哥建厂，对墨西哥政府将是重大利好，墨西哥正努力将自己打造成所谓的投资近岸中心——借用疫情大流行造成的地缘政治紧张局势和供应链中断，将制造业产能吸引到北美，远离亚洲。

特斯拉超级工厂也是特斯拉最具革命性的成果。目前，特斯拉已在全球建成四大超级工厂：加州弗里蒙特工厂、上海工厂、柏林工厂和得州奥斯汀工厂，这些工厂一直都在扩张产能。

以最早建成的加州工厂为例，最初规划产能60万辆/年，2022年提升至90万辆/年，2023年计划达到100万辆。上海工厂原本计划年产能50万辆，去年已经上调至75万辆，并有计划突破至百万辆。

目前，上海工厂和加州工厂仍是特斯拉的核心产能工厂，短期内难以替代。特别是上海工厂承接中国、欧洲和亚太，月产能约8.8万辆，是四家工厂中产能最高的一家。特斯拉全球产能中，上海超级工厂贡献占比达54.2%，较2021年的51.7%再次提升，继续撑起特斯拉全球过半产量。柏林工厂第一阶段规划产能为70万辆/年，2022年3月完工并举行了Model Y的交付仪式，计划承接欧洲的订单，但产能爬坡受阻，提升速度慢，周产能为5000辆。

在马斯克的规划中，产能的增长一方面来自新建工厂的产能，他预计特斯拉未来将有10至12座工厂；另一方面，现有工厂的年平均产能也将提高到150万至200万辆。特斯拉早已走过产能地狱的时期，但距离马斯克2000万辆的目标年销量仍有较大距离，特斯拉的工厂建设仍在路上。