零跑C01的降价，伤害了谁？

(资料图片仅供参考)

3月1日，原本以为是零跑C11(参数|询价) 增程版的上市发布会，但是没想到的是零跑这次玩了把大的，除了C11增程版比此前预售价格降低1万元外，C01和T03也有不同的降价幅度，T03调整后的售价为5.99-8.99万，C01调整后的售价为14.98-22.88万。最令人意外的是，零跑C01(参数|询价)的入门版车型价格竟然来到了15万内，相比于老款车型，直接降价4.4万元，顶配车型价格直接下调5.8万元。要知道，这可是一台车长超过5米，轴距接近3米，车身长过小鹏P7(参数|询价)，轴距大过比亚迪汉EV(参数|询价)的中大型纯电轿车。

俗话说羊毛出在羊身上，零跑C01能大幅降价必有原因。那么问题来了，售价14.98万元的零跑C01能买吗？它与老款车型又有哪些不同？让我们带着这些疑问，一起来详细了解一下。

先来看配置。与2022款最低配车型（后驱标准续航版）相比，14.98万的2023款 525舒享版取消了并线辅助、车道保持、开门预警、后方碰撞预警、倒车来车预警、前雷达、车侧盲区预警影像、透明底盘、自动泊车、自动变道辅助、蓝牙钥匙、电动门把手、主动式格栅、行车记录仪、手机无线充电、座椅加热、主驾驶角度记忆、后排杯座、后排多媒体控制、后排充电接口、氛围灯、前排隔音玻璃、后视镜加热/倒车自动下翻、分区空调等功能，同时全自适应巡航也更改为了普通自适应巡航。

不过，该车的驱动硬件都没有改变，电动机最大马力仍为272ps，最大扭矩360牛·米，电机布局为后置，悬架仍然采用了前双叉臂式后五连杆式的悬架设定。

除此之外，该车与老款最大的不同，就是电池组容量下降到了62.8kWh，CLTC纯电续航里程为525km。

总的来说，新款零跑C01入门版车型虽然减配了一些辅助和舒适性配置，但是对于一些刚需用户来说并没有太大的影响，况且以15万的价格就可以买到一台中大型纯电轿车，对于日常代步使用还是很不错的。

零跑C01的降价，谁受到的伤害最大呢？

我认为受影响最大的应该是合资品牌传统燃油车型，包括本田雅阁(参数|询价)、丰田凯美瑞(参数|询价)以及日产天籁(参数|询价)等，与这些车型相比，零跑C01无论是配置、动力以及空间都有着绝对的优势，并且还能够享受免购置税等政策优惠，对于普通家庭来说，还是很有吸引力的。其次就是小鹏P7和P5了，两者在价格上有些重叠，品牌优势差距也不是很大，所以价格优势会影响消费者最终的决策。接下来就看新款小鹏P7如何卷了？对此您有什么看法？欢迎留言评论告诉大家。