当前聚焦：推进各个环节实现碳中和，日产采购美产纯电重卡跑运输

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为了实现全链路碳中和，日产计划采购尼古拉和肯沃斯的纯电重卡，用于降低新车运输环节的碳排放。目前这一计划仅限于从洛杉矶港运往洛杉矶地区经销商的行程，并与物流伙伴Avant-Garde Auto Logistics LLC和Wallenius Wilhelmsen合作进行，为纯电重卡提供充电解决方案。

据悉，首批四台电动重卡已开启运输试点，第一批现车交付给加州Downey经销商，包括在北美推出不久的Ariya(参数|询价)电动车。对于Ariya在北美的销售状况，我们曾报道过供需严重失衡的尴尬，而电动重卡的应用并不会对交付速度产生积极影响。

日产表示，这一概念验证项目将帮助各方更多了解BEV卡车在车辆交付中的应用。待到这四台重卡完成初步试验后，日产会在洛杉矶地区部署更多纯电重卡，运用于各类物流用途，从而推进整体电气化战略的实行。毕竟，除了销售更多的电动汽车，日产也需要寻找机会减少其他环节的碳排放，最终才能做到2050年的碳中和目标。