环球微动态丨年轻人第一辆高性价比SUV怎么选？奔腾T55还是荣威RX5？

作为人生第一辆车，10万左右能买什么车？或者换个角度来提问，年轻人究竟需求怎样的座驾？经常在社交平台看到年轻消费者针对买车的一些想法，总结下来就是动力充沛、配置不能低、颜值不想烂大街、空间够大等。

不过10万左右，想买台SUV应该只能选择紧凑型SUV了，那么在这个细分市场。奔腾T55(参数|询价)与荣威RX5(参数|询价)的较量已拉开帷幕，同为该级别的“主角”，它们又有着哪些不同点呢？下面让我们来一一详解。

【资料图】

当年轻消费者在选车时，对外观、内饰、动力综合要求下的不断提升。高颜值外观往往是年轻消费者是否会为这辆车买单的第1理由。

而奔腾T55在颜值上完全可以满足年轻消费者的需求，其外观方面，采用“光影哲学之性感曲面”为设计语言，同时还融入了中国风，灯组设计采用了全LED大灯组合，同时还将中国古代兵器元素——“戈”融入到其中，搭配宽大的数码雨滴式多边形进气格栅，营造出整车极高的辨识度与视觉冲击力。

尾部的整体设计简洁大气，不仅配备了大尺寸的扰流板，还采用了时下主流的贯穿式尾灯，为尾部提升了一定的时尚和动感气息。

而荣威RX5在外观设计上，在我看来荣威RX5的整车设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。多边形中网内加入了蜂窝状进气格栅与左右两侧造型锐利的前大灯相连接，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度，下包围的前铲采用了镀铬设计，运动感十足。此外，大灯组内加入了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能。

荣威RX5侧面比例非常协调，线条所营造出来的曲面有高级感，并且车身姿态也非常不错，能够看出设计师的功底，车头较长、座舱靠后营造出强烈的动感姿态。并且采用了19英寸多辐式抛光铝合金轮毂以及225/55 R19的前后轮胎规格，值得一提的就是提供了当下流行的隐藏式门把手，解锁后自动弹出，仪式感满满。

奔腾T55的长宽高分别为4434*1850*1625（mm），轴距为2650mm，整体尺寸处在主流的小型SUV和紧凑级SUV之间，这样的尺寸不仅在同级中很少见，而且可以看出它的车长和轴距刚好处于车长4.3米的T33和4.5米T77之间，加密产品布局，越级同级别的意味很明显。

而全新第三代荣威RX5对豪华的造诣得益于宽体豪华车身设计，新车可为用户带来宽适舒展的驾乘体验，具备高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，拥有1890mm的同级最宽车身和2765mm的超长轴距，对于长途旅行的乘客是最大的“福音”。

在科技配置方面，奔腾T55做到了诚意十足！它搭载丰富的智能驾驶辅助功能、博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，实现了L2+级智能驾驶。

其中，借助360°全景影像，新手驾驶员也可以实时获取车辆周围情况，提前避让小朋友等不易察觉的障碍物、或者采取制动措施，防患于未然。 行驶中，如果驾驶员没能及时发现异常、与前方障碍物距离过近，或者前方忽然出现急减速、撞车等意外，奔腾T55的自动紧急制动系统将主动进行制动，保证行驶安全性。

另外奔腾T55还有后视镜加热功能，值得点赞，在雨雪天气行驶就不会有看不清周边的情况，可以提升驾驶安全性，其他配置也较为丰富，像PM2.5过滤、定速巡航、自动空调、感应式雨刷、一键升降车窗、LED大灯、前排座椅加热、无钥匙启动、无钥匙进入……等等，都可以找到相匹配的车型，可以满足绝大多数的驾驶场景。

当然，全新荣威RX5也不差，配置方面提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换（运动）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车内中控锁、无钥匙启动系统、远程启动功能等丰富配置。

动力方面，奔腾T55全系标配1.5T涡轮增压发动机，*大功率124kW，*大扭矩258N·m。新缤越搭载1.5T+7DCT发动机是*大功率为130kW，*大扭矩255N•m。而长安CS35PLUS搭载1.4T涡轮增压发动机，*大功率为118kW，*大扭矩为260N•m，在传动方面，三款车型匹配的同为7速湿式双离合变速箱。

而全新第三代荣威RX5提供燃油版和插电混动版两种动力形式，其中燃油版搭载全新1.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。从实际驾驶感受来看，新车油门响应灵敏，起步轻快，动力表现足够抢眼。

两款车虽然在动力上相差不多，但是从之前笔者实际体验来看，奔腾T55在动力响应上更快、换挡速度更流畅。在燃油经济性上，官方百公里综合油耗仅为6.6L。

底盘悬架部分，荣威RX5采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构，实车体验荣威RX5的悬架表现相对而言在同级别当中还是比较偏向硬朗的，虽然采用了后多连杆独立悬架，但悬架的支撑性相对不错，面对路面的细微振动，能够进行充分的过滤，而在面对一些较大的坑洼时，其悬架的整体表现也相对干脆利落。

奔腾T55采用的是前麦弗逊后扭力梁悬架，调校得还是比较舒适的，值得说一下的是奔腾T55的轮胎规格配置的比较高，低配车型225/55 R18，高配车型245/45 R19，比某些紧凑型SUV的轮胎规格都高，厚道！奔腾T55的接近角20°，离去角27°，通过性还是很好的。

总的来说，作为国货之光，奔腾T55和荣威RX5都很适合成为年轻人第一台SUV的不二之选！而奔腾T55是一汽奔腾针对国人出行需求、量身打造的精品车型，除了更适宜国内路况的经典动力组合，周道实用的科技智能配置之外，其目前店内的销售政策还是很有诚意的（像终身质保，购置税全免等），感兴趣的可以行动起来啦~