上汽通用销量连续5年下滑，与采用三缸发动机关系大吗？

文|凌清图|车宇世界、网络

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让人遗憾，2023年2月份，上汽通用的销量依然呈现同比下滑趋势。要知道，2023年2月份，国内汽车市场已经呈现出上涨趋势。但是，即使在这种情况下，上汽通用的销量依然几乎下滑了三成。

(资料图片仅供参考)

显然，进入2023年之后，上汽通用的零售销量已经连续2个月呈现同比下滑趋势。更让人感到担忧的是，从年度销量来看，上汽通用的销量也已经连续5年下滑了。

乘联会数据显示，2018年1-12月份，上汽通用的累计销量为1749496台。相比上一年，销量下滑了8.2%。

2019年1-12月份，上汽通用的累计销量为1481724。与上一年相比，上汽通用的销量持续下滑了15.3%。

要知道，早在2017年，上汽通用在中国车市的年度销量已经达到了1905977台。遗憾的是到了2022年，在短短的5年时间之中，上汽通用的在中国的年度销量已经从接近200万台，下滑到了100万台出头。

换句话说，与2017年相比，上汽通用2022年的销量计划遭到了“腰斩”。应该说，这个速度让人感到惊讶。

毕竟，如果2017年及以前的势头，上汽通用在中国车市的年度突破200万台，并不会让人感到意外。

就拿英朗(参数|询价)来说，这款车型在中国车市，曾经与轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)等都是当之无愧的热销车型。但是，如今这款车型的销量已经低到了“让人不可置信”的地步。

汽车流通协会数据显示，从2022年9月份开始，到2023年2月份，别克英朗的单月零售销量一直在3000台以下运营。

其中，2023年2月份，别克英朗的单月零售销量更是低至434台。这个数据，实在让我感到难以理解。

同时，新能源汽车在国内市场亟待突破，也是一个重要的原因。与很多合资品牌一样，上汽通用在中国车市推出的新能源车型，也面临着市场突围的情况。

汽车流通协会数据显示，微蓝6(参数|询价)、微蓝7(参数|询价)、雪佛兰畅巡(参数|询价)在国内车市推出之后，一再难以跻身热销车阵营。尤其是，微蓝7的销量更是让人感到遗憾。

我认为，如果上汽通用能够在新能源汽车市场迎头赶上，对于挽救销量下滑趋势，将会具有很大的作用。希望上汽通用能够在这方面着力。

最后，希望上汽通用能够认真思考销量下滑的原因，并且采取行之有效的措施挽救销量，从而在中国车市获得更好的发展前景。

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