实时焦点：名爵MG7上市，11.98万元起售，能挽救销量吗？

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毫无存在感的上汽名爵，今天晚上又来刷存在感了，又一款燃油车名爵MG7上市了，售价11.98万元-16.98万元，依靠新车能救名爵销量吗？我们一起来看看吧！

说上汽名爵品牌毫无存在感，并不是空穴来风，也并不是没有依据支撑，主要还是销量太低了，根据新车交强险数据统计，2023年1-2月上汽名爵累计销量15,419辆，同比暴跌51.27%。细分车型方面，MG5(参数|询价)前2个月销量7,701辆，同比下降52.16%；MG ONE前2个月累计销量1,723辆，同比下降50.86%；MG6前2个月销量1,467辆，同比下降81.30%。没了销量可不就是没有市场存在感了嘛！

那么上汽名爵MG7可以救市吗？答案当然是否定的，原因如下：

首先，上汽名爵并不缺燃油车，汽车市场也不缺燃油车，更不缺性能轿跑，反而是轿跑都没有销量，就连思域(参数|询价)、高尔夫(参数|询价)，凌渡L(参数|询价)，都被新能源汽车快挤死了，名爵MG7注定了又是燃油车的炮灰，别不信！我们可以看三个月后新车的销量表现。

其次，上汽名爵MG7是生不逢时，前几年或许还有机会，但现在是新能源的时代，燃油性能车都在没落，例如广汽传祺影豹(参数|询价)，领克03(参数|询价)+，初期也有过月销万辆的佳绩，但现在也是月销不超5000辆，因此，名爵MG7也不会有太高的销量。

其三，不能否认上汽名爵MG7产品力不错，例如高配车型搭载了电控差速锁和电控悬架，平常车辆很少见。但毕竟轿跑细分市场销量本身就不高，就连新能源轿跑也很小众，上汽名爵MG7上市也只是分小众车型的市场份额，因此，销量也不会太高。

总结一下：当汽车市场在向新能源汽车转移时，上汽名爵还没有忘记自己的情怀，完全依靠自主研发能力，推出了高性能轿跑，这在以前汽车市场非常难得。

但是，产品再牛，市场需求发生了变化，上汽名爵新能源汽车产品本来就很薄弱，不去好好研究市场需求产品，反而逆市而行，上汽名爵就有点不务正业了，依靠上汽名爵MG7来救市，大概率也是空喜一场。大家说呢？