五菱缤果售价5.98-8.38万元，神车专业户这次让人“大失所望”？

五菱缤果从上市消息一出来，就拥有很高的热度。

此前五菱MINIEV百万销量的成功不仅给了五菱更大的信心，同时也给了消费者更高的期望。

(资料图片仅供参考)

五菱缤果有5款配置车型，售价区间5.98万元-8.38万元，产品定位比宏光MINIEV(参数|询价)高半级，瞄准的是女性市场。虽然价格比大家猜的低了不少，，但经过降价潮洗礼的，消费者显然提不起多大兴趣，对比自家MINIEV同样入门版价格近乎翻了一倍。

配置安全方面

五菱缤果提供203km和333km两种续航版本共5个配置，全系安全配置仅仅有ABS和EBD。至于其他高端一些的一个没有，甚至连最应该标配的车身稳定系统ESP都没了。主副驾安全气囊只有续航为333km中高配车型才搭载了主副驾安全气囊，剩下的版本只有主驾有。反观，零跑T03(参数|询价)、长安奔奔都标配主副驾安全气囊，五菱缤果这方面确实设计得不够到位。虽然缤果入门级价格不高，但是性价比也同样不高。选择高配，顶配的话8万多，那可以选择的空间又大了，让人有种受之无味，弃之可惜的感觉。

续航电池方面

售价5.98万元轻享款和6.58万元舒享款不支持快充功能，且CLTC续航里程仅有203km。而且磷酸铁锂电池在低温度环境开空调的情况下，这个续航表现可能还会更加不尽人意。纯电续航333km支持快充功能，可以满足日常短途出行。但在其他安全舒适配置方面，快享款依旧有着很多不足，全系没有上坡辅助、ESP车身稳定系统等。总的来说，五菱缤果这个动力以及续航表现比较适合城区短距离通勤，不太适合远距离使用。

内饰方面

双10.25英寸贯穿式连屏设计，确实科技范儿不错。其内置Ling OS车载系统，可支撑导航、空调等基础语音交互功能，不过只会出现在售价8.38万元的顶配灵犀互联款中。与同样定位的零跑T03（续航403km+L2级辅助驾驶）、奔奔E-Star(参数|询价)（上坡辅助+全系双气囊+OTA升级）相比确实已经没有了明显优势。

外观方面

新车同时公布四款车色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，外观设计和欧拉系列风格不同。因为欧拉系列的纯电动车偏甜美，而五菱缤果则是偏灵动。如果欧拉是一个小女孩，那么椭圆形的缤果就是一个小男孩，非常的可爱。

总结：

此次五菱缤果上市的时机不太合适，赶上降价潮，价格优势不明显。配置方面减配过多导致消费者不太买单，性价比并不能超过自家五菱MINIEV。