比亚迪3月销量破20万，创年度新高

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4月2日，比亚迪通过官方渠道公布3月其新能源汽车销量为207080辆，同比增长97.45%，不仅本年度首次销量破20万，更是创下年度新高。其中，乘用车销量206089辆（含出口13,312辆），同比增长97.5%。腾势品牌销量10398辆，环比增长42%。结合此前1、2月销量，在2023年第一季度，比亚迪新能源汽车累计销量为552076辆，同比增长92.81%。

从动力方面看，比亚迪DM车型销量103419辆，EV车型销量102670辆，两者数量相当，可见比亚迪将纯电与混动车型平衡得相当好，两条腿走路稳稳当当。在过去的2、3月份，比亚迪相继发布了重磅车型秦PLUS(参数|询价) DM-i、汉EV(参数|询价)和唐DM-i(参数|询价)的冠军版，推动新能源汽车的油电同价，巅覆燃油车市场，让新能源汽车能够直面3月燃油车降价带来的内卷压力，销量依然稳中有升。

3月腾势品牌交付首次破万。作为均价超过40万的车，腾势D9(参数|询价)表现同样亮眼。随着D9 OTA升级，精品发布，EV版本交付等一系列动作，腾势D9销量一路攀升，更是在3月份一举破万，坐稳35万以上新能源豪华MPV销冠之余，成为国产MPV现象级的销量高度。证明其产品力不仅强大，而且营销节奏也相当明确，获得市场的认可。

从出口数据看，比亚迪3月份海外销售量持续破万，其中应该还是以元PLUS为主力。2023年1-3月份比亚迪乘用车累计出口达到3.8万辆，已经算是国产车出海的排头兵了。综合各方报道，比亚迪海外经销商网络已经逐渐完善，海洋系列也陆续出海，有机构认为，按照比亚迪出海计划的趋势，比亚迪全年出口量可超过30万台，真正敲开海外市场的大门。

其实在本年的第十二周，也就是三月的最后一周，比亚迪的销量已经超越了南北大众，成为中国市场单一品牌销量冠军，这在中国40多年的乘用车历史上是第一回。随着4月份比亚迪走量新品海鸥的上市，相信比亚迪的销量还能再往上窜一大窜。