对公出售,11.68万元起售,新款捷途X70酋长版值吗?

  • 发表于: 2023-04-08 13:41:15 来源:爱卡汽车网

近几年中,我国涌现出了一批又一批的高品质SUV,如今消费者手握10万左右的预算便可以买到许多高品质车型,它们往往具有高性价比和高颜值等特点,而且可选择的余地比较广。不过在品类众多的SUV领域还是存在着一些综合实力一般,传统老旧的车型存在,而我们今天要介绍的捷途X70(参数|询价)便是其中的典型代表。


(资料图片)

近期,2023款捷途X70新增车型正式上市,新车仅推出一款配置,名为酋长版,指导价格11.69万元。同时新车提供有7座版本,其售价相比普通5座版增加0.3万元,那么新款车型的具体实力究竟如何呢?下面让我们来具体了解一下。

外观设计

捷途X70新增车型基于2022款车型打造,其中新车前脸部分匹配盾形进气格栅,其面积相比2023款车型要更小一些,内部以三根粗壮的横幅银色饰条作为填充,最上方的饰条贯穿了品牌标识,同时周边使用银色饰板装饰,看上去还算精致。两侧前大灯组与中网相连,设计整体性不错,不过灯光方面仅选用卤素光源,实际的照明效果比较一般。

车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4720×1900×1710 mm,轴距2745mm,虽说定位中型SUV,但是其车身数据与常见的紧凑型SUV并无太大差别。该车的侧面设计略显保守,腰线从前翼子板处延展至尾灯组部分,上扬的走势让整车显得十分紧致,不过车窗下沿的线条走势与腰线相同,导致后车窗的面积过小。

捷途X70的尾部设计较为饱满,车顶末端匹配小尺寸扰流板,中间部位具备细长条的高位刹车灯。尾灯组采用独立设计,中间设置品牌标识,底部后包围的造型较为扁平化,同时两侧具备圆孔式的双边共双出排气。

内饰设计

从设计风格来看,捷途X70新增车型的车内造型布局非常传统保守,给人的感觉相当复古。其中该车的方向盘采用三幅平底式设计,盘身支持四向调节,两侧具备内凹造型,内圈拥有缝线装饰,手感还算不错。车内屏幕采用传统双屏布局,其中中控显示屏幕为内嵌式设计,尺寸达到10.1英寸,功能方面仅支持基础的蓝牙车载电话和手机互联映射等,对于追求新潮体验的年轻用户来说,没有什么吸引力。

新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅造型设计较为宽大,椅背对于人体腰背部位的支撑比较到位,不过坐垫长度一般,同时内部填充物偏硬,乘坐舒适性不佳。

新车第2排座椅支持靠背角度调节,这一功能比较实用,乘客可以找到一个舒适的坐姿。同时新车提供普通5座和7座版本,其中7座版的第3排座椅较为单薄,坐垫高度一般,板凳坐姿十分明显,空间局促,只能当做应急使用。

动力系统

捷途X70新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为115千瓦,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是6速干式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

2023款捷途X70新增车型并未采用与现款车型相同的设计,而是回归了老款车型的造型,从目前的信息来看,该车并非针对私人市场,因为与我们普通消费者并无太大关系。捷途X70新增车型仅推出一款配置,指导价格11.69万元,从动力选择以及售价等方面考量,与该款车型定位最为接近的是2022款 1.5T DCT悦行版,接下来车叔便选取这两款车型进行详细对比分析,看看哪一款性价比更高一些。

2022款1.5T DCT悦行版

推荐指数:★★★

配置点评:基础配置完善,性价比较高

指导价格10.99万元,功能方面提供车道偏离预警,并线辅助,前排侧气囊,儿童安全座椅接口,倒车影像,360度全景影像,定速巡航,自动驻车,可开启全景天窗,车顶行李架,皮质方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,主驾驶位无钥匙进入,内置行车记录仪,手机无线充电,行李厢12V电源接口,仿皮座椅,后排座椅比例放倒,10.1英寸中控显示屏,蓝牙车载电话,手机互联映射,卤素远近光灯,LED日间行车灯,转向辅助灯,外后视镜锁车自动折叠,后雨刷,手动空调,后座出风口等,基础配置表现完善,性价比相对较高。

2023款1.5T DCT酋长版

推荐指数:★

配置点评:功能无提升,性价比一般

指导价格11.69万元,价格提升0.7万元,该配置在功能方面并未做出任何升级,而且缺失了LED远近光灯和外观套件的选装项,性价比一般。

车叔总结

总的来看,2023款捷途X70酋长版是一款对公出售的车型,该车采用老款车型的造型设计,通过以上的具体配置对比分析可以看出,这一新增车型与2022款 1.5T DCT悦行版并无本质差别,而且在价格提升0.7万元的情况下,它还缺失了部分选装项,性价比十分低下。在车叔看来,身为奇瑞子品牌的捷途汽车这几年在产品定位方面十分模糊,旗下产品售价越来越高,与奇瑞汽车之间的差距逐渐变小。当然这并不是捷途汽车单方面的问题,这也是奇瑞和其子品牌的通病,如果再这样毫无规划和秩序地走下去,它们的处境只能越来越差,希望捷途和奇瑞早做打算,不要再做毫无意义的内耗。

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