环球速递！全面转型 奇瑞汽车新能源之夜都有哪些亮点？

4月7日，以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举办，在活动现场，奇瑞集团不止发布了新战略、新技术，还有新品牌和全新车型的亮相，真的是亮点满满。

(资料图片仅供参考)

新战略 将投入1000亿研发资金

在新能源这个全新的赛道中，奇瑞集团为了构建领先技术，已形成混动、增程、纯电、氢能和电机、电控、电池“四纵三横”的发展布局，加速向新能源转型。计划2025年之前，集超20000人的全球高端技术研发团队，建设300个以上的瑶光实验室，投入研发资金超1000亿元，打造出行业领先的技术实力。

新技术 将超过1000项全新技术应用

奇瑞集团将对旗下火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态 4 大领域持续升级迭代，保持行业领先的技术水平。并且为了让用户更好地体验智能化和绿色出行，奇瑞集团还基于火星架构，打造出超级混动平台和E0X高性能电动平台，两大平台目前已经应用了135项全新技术，到2025年将会有超过1000项全新技术应用在两大平台上。

其中，超级混动平台具有全地形适时智控四驱系统，可以带来动力、经济、驾控、续航、安全、舒适6大超级产品体验。基于超级混动平台打造的车型，百公里加速仅需4.2秒，动力随叫随到，搭载37度电池，纯电续航里程达到165公里，百公里亏电油耗4.2升，综合续航里程1400公里。

此外，超级混动平台还拥有着高拓展性，该平台可以涵盖A~B级轿车、SUV和MPV的五座、六座、 七座等车型。动力上涵盖1.5T到2.0T混动专用发动机，与1挡和3挡不同功率、不同扭矩的混动变速箱，让用户的选择更加丰富。

而E0X高性能电动平台，也有着极致舒适、极致安心和极致智能等产品优势，该平台车型将覆盖A+~C级轿车、SUV和MPV的五座、六座、七座等车型。并且，E0X高性能电动平台不仅有纯电车型，还有高效增程车型，为用户带来不同工况下，全场景用车需求。

基于E0X高性能电动平台打造的车型，会具有十分舒适且灵活的空间布局，其零重力座椅支持180°旋转，可实现空间的自由组合，方便家人、朋友在旅途中交流和娱乐。

在续航里程上，基于E0X高性能电动平台打造的纯电车型，续航里程将超过700公里，充电5分钟可行驶150公里以上，并且百公里电耗只有12度，从而为用户带来安心的出行体验。

智能化方面，采用奇瑞最新的EEA5.0电子电气架构，具有1000TOPS高算力和千兆以太网高传输，完全可以支撑高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。

新品牌iCAR 将100%直连用户

活动中除了发布众多先进技术外，奇瑞集团还发布了面向年轻用户的智能新能源电动品牌iCAR。该品牌定位15万-30万乘用车市场，以科技、未来、绿色、生态为品牌愿景，将为用户构建从看车、选车、购车。到售后服务、补能，再到用户的改装、旅游、代驾、泊车等全场景需求，7×24小时100%直连用户，并且做到360°全场景响应用户需求。为年轻用户带来省时、省心且高颜值、智能化水平强的汽车产品。

新产品系列星纪元STERRA旗下两款车型亮相

在活动现场，星途作为奇瑞集团的高端品牌也带来了全新新能源产品系列－星纪元STERRA，该系列定位20万-50万元新能源汽车市场，将涵盖B到C级，轿车、SUV、MPV等多种车型，有纯电和增程的可选择，并且星纪元STERRA还会同步到欧盟等全球市场。此外，在活动现场，星纪元STERRA的首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES和舒适中大型电动SUV STERRA ET重磅亮相。

第三代混动科技—鲲鹏超级性能电混C-DM

除了新战略、新技术、新品牌和全新车型，活动现场奇瑞集团还发布了第三代混动科技—鲲鹏超级性能电混C-DM，该系统采用电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中，搭载的电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，最大热效率大于44.5%，百公里亏电油耗最低达4.2L，具有同级少有的燃油经济性。同时，搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的车型，综合续航里程可超过1400km，让用户告别里程焦虑。

第五代高效混动专用发动机，搭配三挡超级电混DHT变速箱，最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000N·m，百公里加速仅需4.2s，从90km/h加速到120km/h只需要3.6s，可实现全速段动力强输出。

搭载第三代混动科技—鲲鹏超级性能电混C-DM系统的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者也在活动中同台亮相。并且鲲鹏超级性能电混C-DM系统，将在今年陆续搭载到奇瑞集团旗下车型上，从而在2024年全面实现新能源化。

AM车镜总结：

奇瑞集团作为国产自主品牌的头部车企，在车辆技术上的执着大家有目共睹，在过去26年里奇瑞自主研发的发动机经历了5次的技术迭代，先后有9款发动机获得“中国十佳发动机”的称号，其也是中国唯一掌握MT、AMT、AT、CVT、DCT、DHT等全系列技术的车企，其中CVT变速箱获得过“中国汽车工业科学技术一等奖”、DHT变速箱是国家唯一重点研发计划，由此可见奇瑞集团在汽车技术上的实力。

而在奇瑞汽车新能源之夜上，奇瑞集团发布了新战略、新技术、新品牌和全新车型，让我们看到了，奇瑞集团在新能源赛道上前瞻性的布局和先进的新能源技术，还有全面电动化的决心。作为一家专注技术，同时也十分注重用户体验的车企，奇瑞集团接下来必定会越来越好。