世界热资讯！自主最强语音？Coffee OS 2开启人机交互新模式

能动口绝不动手，如今的智能语音系统正在一步一步改变我们的生活，而近日长城Coffee OS 2智能语音公开课颠覆性的给我们全面展示了如今Coffee OS 2的便捷和智能。

用过车机语音系统的朋友应该深有感触，虽说如今的语音系统识别率越来越高，但每次对话都要像输入指令一般，要一项一项功能输入，例如每次上车都要打开导航，再调节空调，还要搜索歌曲，语音系统恨不得把你训练成一个话痨。

而如今的Coffee OS 2支持多功能操作，你能用一句话一次性操作几个功能，例如“帮我设定导航回家，然后空调设定到26度再播放陈奕迅的歌曲”，所有的指令通过一句话就能解决。

(资料图片)

当然能做到这些还不够，我还希望语音系统能做到“所见即所得”，我每次高速驾驶操作屏幕时，都会觉得非常烦躁，因为路面的颠簸往往会降低我操作的准确率，同时也会有危险，早期的语音系统能帮我实现的功能其实并不多，无非只有导航和空调。像驾驶模式、底盘软硬、车窗升降这类功能并不支持。

而在Coffee OS 2上，中控屏幕上的大部分功能你都能通过语音去操作，甚至连驾驶模式、打开/关闭蓝牙等等功能都能通过语音完成。

当然光有数据当然还不够，好不好用我们得拉出来对比下。在智能语音公开课上，哈弗还找来目前同级别中语音系统堪称标杆的小鹏P7(参数|询价)来与Coffee OS 2作对比。

两者对于连续输入指令和反应速度上都非常出色，但面对“跨域三意测试”时，两者则有较大的不同。

例如你用一句话，同时涵盖导航、空调、车窗开关等等，小鹏P7只能执行两个，而Coffee OS 2能全部完成。当然这并非说小鹏P7语音系统不好，只是在使用时需要给点耐心，而在后期的更新换代后，我相信小鹏的表现也会跟上。

另外值得一提的是，Coffee OS 2是长城汽车完全自研的系统，能解决智能座舱关键部件和成本的问题，同时会上官方也透露，将会适配更多长城旗下的车型，让用户体验到更人性化的智能体验。

当然，最终的实际表现，我这里画个问号，毕竟真实的用车环境远比实验室复杂，我也希望能早日开到搭载Coffee OS 2的车型，在真实的用车场景中体验它，看看它的表现能否让我满意。