重点聚焦!新款比亚迪宋PLUS DM-i实车曝光，网友：“设计师长城调过去的”？

近日，网络曝光一张新款比亚迪宋PLUS DM-i(参数|询价)的实车图，新车采用了全新的外观设计，头灯更换为了海豹同款样式。下方黑色饰板加持的空气导流槽，内部设计了双横置风刀，下方包围加入了银色梯形饰板点缀

前包围两侧进气口还做了增宽设计。

(资料图片)

宋PLUS EV(参数|询价)申报图

此前纯电版本的宋PLUS EV申报图已经曝光，同样采用海洋家族的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，取消了现款镀铬饰板的点缀，logo标识换成了“BYD”，两侧大灯组造型狭长，由上往下延伸，下方加入黑色饰板的导流槽。

宋PLUS EV申报图

车身尾部方面，参考纯电版本车型并无明显变化，腰线贯穿车身，大尺寸多幅式轮毂造型时尚，轮眉依然采用黑色饰板包围。贯穿式尾灯，下方中间带有比亚迪英文标识，下方两端设计了纵置扰流槽，下包围线条多采用凸形设计，层次感比较丰富。作为参考，现款车身长宽高分别为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm，预计新车的尺寸较于现款会有小幅的提升。

总体来说，外观方面新款宋PLUS DM-i有点像“出轨”了的造型，不知道是不是因为销量缘故，王朝要合并海洋？另立新系列“王朝海洋网”？

新车动力方面将继续搭载1.5L发动机和1.5T发动机+磷酸铁锂刀片电池组成的插电式混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，提供前置单电机两驱和前后双电机四驱两种模式。

数据方面作为参考，现款宋PLUS DM-i提供两驱和四驱两种动力，两驱版车型搭载由骁云-插混专用1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统。发动机最大功率81Kw，峰值扭矩135N·m；前电机最大功率145Kw，峰值扭矩325N·m。

续航方面，现款宋PLUS DM-i两驱版车型提供51KM和110KM两种不同的纯电续航里程。

汽车有文化认为，从目前时间节点来看，新车应该是要与宋PLUS EV车型在年内同时上市了，但新车外观从以前的沉稳大气改为现在的更运动化，其实是一次冒险的尝试。外观是很多消费者选择爱车的标准之一，外观的大改动势必会打消很多老款忠爱粉的购车欲望。这样密集的前脸格栅也会让部分人感觉不适，但仁者见仁智者见智，也有一部分人认为新款比老款好看，更年轻更时尚。

你们是更喜欢老款，还是觉得新款好看呢？

撰文/文图一新