深蓝SL03斩获德国红点奖，谁说国产车没设计？ 环球播报

无论是燃油车时代，亦或是新能源车时代，设计的重要性都是毋庸置疑的。诚然，青菜萝卜各有所爱，但如果一个设计能被国际公认的设计协会所认可，那么肯定不会差到哪去。比如非常有名，同时也是三大设计奖之一的德国红点奖，曾经苹果、索尼、华为以及美的均获得过该奖项，可见它的含金量非常高。值得一提的是，2023年红点奖获奖名单也正式公布了，汽车领域中，深蓝SL03斩获大奖。

虽说中国品牌并非第一次荣获德国红点奖，但汽车领域荣获该奖项，仍具有着一定的意义。众所周知，卡尔·奔驰于1886年造出了世界上首辆三轮汽车，但新中国的第一辆汽车则于1956年诞生，较晚的起步，是中国汽车工业落后发达国家汽车的一个重要原因，这其中除了发动机、变速箱、车身结构等方面，设计上也落后了很多。因此，深蓝SL03荣获该奖项，也从侧面说明了中国汽车设计已经不熟欧美日韩等传统汽车强国。

(资料图片)

看到此，一定有好伙伴好奇深蓝SL03在设计层面到底有什么看点，别急，我们接着看下去。

深蓝在设计层面很好的迎合了消费者对于一台新能源车的预期，封闭式格栅并没有缺席，它让整个前脸更为简洁；分体式大灯颇为考验设计师的功力，上方的LED头灯看上去颇为犀利，让人一看就知道这不是一个好惹的家伙。大灯则位于下方，除了常规的照明功能外，它还拥有互动灯语功能，车头的科技感可谓直接拉满。

深蓝SL03的车侧同样延续了运动的主题，不论是低矮的车头，亦或是上扬明显的腰线以及溜背式的车尾造型，都在表达的深蓝SL03运动的一面。当然，19英寸的马牌轮胎，同样让车侧看上去运动不少，并且轮圈造型也颇为大气。

至于车尾，时下流行的贯穿式尾灯并没有缺席，并且十分厚重，因此夜间辨识度同样颇高。与此同时，掀背式的尾门造型，也为尾部带来了一丝力量感气息。

深蓝SL03的内饰则以简洁、清爽为主，甚至于空调出风口都被隐藏在了中控台的型面之内。正是如此，车内的焦点基本上都集中在了14.6英寸中控大屏上，它的最大看点就在于可以朝主驾和副驾分别偏转15度，这也有利于行车时驾驶员观看。

而作为一台中级车，空间肯定也是大家所关心的话题。深蓝SL03的车长达到了4820mm，轴距则为2900mm，这样的数据之下，车内空间自不用多说。另外，后排全平的中央地台，即便后排坐满三人，也无需担心空间会被挤压。

动力方面，深蓝SL03考虑到不同用户的使用需求，因此推出了增程、纯电以及氢燃料电池三个版本供消费者选择。其中，大家最关心的肯定是纯电版了，它的续航（CLTC）分别有515km和705km两个版本，即便是长续航版本，它的指导价也仅为22.19万元，这个价格其实还是非常良心的。

写在最后

作为品牌的首款车型，深蓝SL03一上来就能获得德国红点奖，由此可见深蓝汽车对它下了狠功夫。当然，这一点在销量上也有体现。在2022年12月，深蓝SL03就已月销破万，至于原因就是设计、配置、空间以及动力等各种因素。相信通过本次红点设计奖，能让更多人认识并了解深蓝SL03，最终在销量上更上一层楼。