全球视讯！9.79万元起，新卷王来了！钇为3有哪些亮点？

论一款纯电车型的卷，应该有哪几个维度可以卷呢？个人认为可以从三个维度去卷，第一个是技术，这里说的技术涉及的是平台技术，毕竟油改电和纯电平台打造的差距还是很明显的；第二个是配置，例如多合一的动力总成、热泵空调、CTB电池车身一体化等；第三个是价格，更先进的配置技术，赋予一个更低的价格，这才是卷翻对手的关键所在。

而在近日公布预售价的江淮钇为3正是带着上述三个维度的亮点，加入了纯电A级车的内卷当中，新车的预售价是9.79-12.99万元。下面我们一起来看看，钇为3这款A级纯电车型有哪些亮点。

DI平台首款车型，多重新技术加持

(相关资料图)

在新能源汽车时代，我们看一款车会先从它的诞生平台开始看起，因为平台的先进性决定了诞生自此平台的车型的竞争力。钇为3是江淮DI平台首款车型，DI平台是专为智能纯电A级车研发的纯电平台，如今发展自第二代，可为A级车提供更宽敞的乘员舱空间、0热扩散蜂窝电池、0动力失控安全系统、九合一电驱动、超级闪充、全域热管理系统等技术。

而这些技术已经逐一搭载在钇为3这款车上，例如新车的长宽高分别为4025/1760/1560mm，但有着2620mm的轴距，即我们常说的“A0级的尺寸，A级的空间”。除此之外，在三电方面，钇为3搭载了九合一电驱动系统，这是目前集成度最高的总成，好处在于可以节省空间以及NVH表现更佳。

根据配置不同，钇为3将搭载两种不同功率的电机，入门车型搭载70kW的电机，高配搭载100kW电机，最高车速150km/h。值得一说的是，新车采用三合一智能刹车系统，百公里时速刹车距离为37米。

在续航方面，钇为3提供CLTC 405公里和505公里两种续航选择，前者搭载41kwh的电池，后者搭载51.5kwh的蜂窝电池。另外据了解，江淮钇为3后续还会提供600公里纯电续航版本给消费者选择。小编认为，钇为3的蜂窝电池亮点在于它采用了圆柱电芯的仿生学设计，这样的设计好处在于安全性更好、电芯能量密度更高以及空间利用率更大。

另外，钇为3还搭载了“中央空调”全域热管理系统，优势在于夏天制冷快、冬天制热快，能耗低、出风口温差波动小、噪音低和振动小等。

智能配置也是它的亮点

不可否认，相比传统燃油车型，新能源车型与智能结合得更好，包括智能车机和智能辅助驾驶。当越来越多品牌入局新能源市场，它们带来了自研的智能车机系统，甚至有些品牌还带来了自研的智能辅助驾驶系统。

在车机系统方面，钇为3采用的15.6英寸高清智慧娱乐屏搭载的是钇为与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，具备四音区智能语音系统和智能影音娱乐体验。在智能辅助驾驶方面，整车配备了3个毫米波雷达、5个摄像头以及12个超声波雷达，可实现L2级的智能驾驶辅助。

卷到最后是拼价格

在传统燃油车市场，在产品力日益同质化时，最终比拼的是优惠，寄望于以低价换市场。而在新能源汽车市场，这似乎有点不一样，那便是起步便低价，这种低价并不是产品力不占优，相反，是在产品力占优的情况下，以更低的价格进入市场，这种做法在不少车型上屡试不爽。

从钇为3的预售价来看，其实它也符合上述逻辑的，因为纯电平台、九合一动力总成、长轴距、蜂窝电池、热泵空调等亮点，在同级车型中并不多见，这也是其优势的地方。但正如更好的材料需要配更好的厨师那般，钇为3目前给大家留下了将这些技术集成之后的体验如何的疑问。不过，随着钇为3陆续到店，相信大家不会等得太久，据悉，新车在二季度正式上市，对此，关于这台车的实际表现、最终价格以及销量不妨拭目以待。