重新定义大五座旗舰电动SUV，新摩卡DHT-PHEV售价23.18万元

(资料图片仅供参考)

近几年新能源市场的竞争加剧，在20万-30万价格区间的市场竞争更是激烈。6月1日，魏牌五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV正式上市，新车提供两驱长续航版车型，官方售价23.18万元。新摩卡拥有五个同级唯一，分别为混联DHT，标配HWA以上的高阶智驾和30项智驾功能，以及配备七个安全气囊和中欧双五星认证。新摩卡定位于大五座智能电动SUV，并以大五座智能和混联DHT，这三大优势形成强有力的产品竞争力。

在外观方面，新摩卡DHT-PHEV采用了全新的“自然新境美学”设计语言，相较于老款更显高端。并在前杠、中网和后杠下装饰板等地方进行了重新的设计，简约的“H”式家族前脸，充分诠释了新能源以简为美。增加新月式的前车灯和天际霞光贯穿尾灯前后呼应，提升了整车的科技感和电动属性。

空间方面，新摩卡DHT-PHEV的车身尺寸是同级最优的，在能满足用户的高频使用需求的同时，还可以兼顾用户的乘坐空间、驾乘感受。该车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距达到了2915mm，这优异的空间表现完全可以满足用户好坐、好停、又好开的用车需求。并且在座舱空间上，新摩卡实实在在站在用户的角度思考问题，后排横向尺寸1450mm，后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm，就算乘坐五个人也不会拥挤。所以无论是前后排坐垫长度，还是腿部空间均优于竞品。此外，新摩卡标配PM2.5主动净化、驾舱环境健康生态系统、七大NVH静音技术等豪华配置，营造了更安心静谧的舒享氛围。

内饰方面，新摩卡DHT-PHEV采用三幅式多功能方向盘，并取消一键启动，取消了水晶档把，改成了怀挡的设计。空调屏和扶手箱处也进行了重新的设计，电子手刹及AutoHold功能改为中控屏操作，从而扩大了两个杯部的空间，同时基于咖啡智能平台，这款车还搭载了骁龙815芯片，配备9英寸W-HUD、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，实现了四屏联动。并且加入了50W的无线充电，搭载小魏同学2.0，引入手机应用生态等功能，让日常使用更加便捷。

智能驾驶辅助方面，新摩卡DHT-PHEV标配30项智能安全配置，采用智能驾驶自研平台IDC3.0、高通骁龙8540芯片加骁龙9000方案，实现了360TOPS的惊人算力，并且还可以选装两颗激光雷达，实现城市NOH智能驾驶辅助，便可智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口六大领航功能。

说到DHT技术，新摩卡DHT-PHEV采用两挡双电机串并联技术，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m。提供强制纯电模式，充电优先模式和智能混动模式。并且在智能混动模式下，可以实现EV模式、串联模式、发动机动力直驱模式、发动机经济直驱模式、全负荷并联模式和能量回收模式。在不同的应用场景下，纯电模式能满足用户对纯电的极致追求，纯电优先模式下能体验到性能车般的酣畅淋漓，智能混动模式下可以做到续航无忧，可以说是一车抵三车。

除此之外，新摩卡DHT-PHEV的车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，不仅能撑起更强大的生存空间，而且叠加七大安全气囊，为驾驶员和乘客构筑起全方位的安全屏障，哪怕发生意外，新摩卡能给予更优质的多维安全保护。

前面已有蓝山引爆市场，而新摩卡DHT-PHEV经过全新升级之后，让大五座SUV市场再次面临洗牌的局面，可以看到这应该是魏牌冲击高端新能源市场打响的第二枪。新摩卡DHT-PHEV无论是从外观、品质、技术，都能有着超越期待的新能源体验，同时从它价格的亲民度，可以得出一个结论，未来的高端新能源市场应该会有一场腥风血雨。