全球快消息！奇瑞C-DM第五代ACTECO高效混动发动机芜湖下线！

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6月2日，奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、行业首创三挡电混DHT以及无级电混DHT 于芜湖正式下线，这意味着鲲鹏超性能电混C-DM核心的动力总成部分研发完成，并将于今年第四季度，在奇瑞艾瑞泽8、TJ-1、星途瑶光、捷途旅行者上首次搭载上市。在未来奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM更是要覆盖奇瑞、星途、捷途三大品牌20款以上的紧凑型、中型、中大型轿车、SUV、MPV车型，实现全面混动化。作为鲲鹏超性能电混C-DM系统的心脏，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，具备深度米勒循环、第四代i-HEC燃烧系统、HTC增压系统、i-LS润滑系统、i-HTM热管理系统以及HiDS高稀释系统六大核心科技，最高热效率超过了44.5%，百公里馈电油耗4.2L，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，纸面实力非常强悍，代表国内最强技术水平。两种电混DHT变速箱中，三挡超级电混DHT更加注重卓越的性能，在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩>4000N·m，电驱动平均速率>90%，做到全速段强劲的动力输出，百公里加速仅4.26s，极速更是可达240km/h。而无极超级电混DHT为用户提供“以电为主、以油为辅”的出行体验，更加注重舒适和极致的节能。其拥有E-CVT无感变速，做到平顺静音。电机最高效率98%（行业平均为97%），综合续航可达1400+km。2023年第一季度新能源汽车销量158.6万辆，其中混动汽车销量43.3万辆，同比增长74.1%，市场占比正在高速增长，也衍生出众多优秀的产品。鲲鹏超性能电混C-DM是奇瑞混动技术18年积累的产物，拥有足够的底气面对激烈的混动赛道，相信在正式量产上市后，会给全世界消费者带来满意的出行体验。