天天观天下！两套动力可选，换装双联屏，新款宝马X6是否值得考虑？

作为豪华中大型SUV领域的佼佼者，同时也是轿跑SUV的开山鼻祖，宝马X6(参数|询价)在很多人心目中都是相当出众的一款车型，毕竟谁又不喜欢那性感的大溜背呢？不过作为纯进口车型的它却受制于定位以及售价等方面的影响，并未取得太过理想的市场成绩，正所谓名气大日子却不一定好过。

近期，2023款宝马X6正式上市，新车共推出两款配置，售价区间79.99~97.59万元。作为中期改款车型，新车针对内外设计和动力方面进行了较为明显的调整，同时配置以及售价发生变化，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

(资料图)

这一代宝马X6发布于2018年，已经有4年多的时间未进行大幅调整，作为中期改款车型，新车的外观设计还是有着比较明显的变化。其中该车前脸部分重新设计了下包围的造型，中网底部匹配了大面积的黑色护板，其内部包含复杂的空气动力学结构，两侧区域则具备细长的L型通风口，细节方面的调整也能有效提升整车的空气动力学表现。此外，该车的前大灯组也进行重新设计，内置回旋镖形状的LED日间行车灯，使得整个目光看起来更加犀利，功能方面则标配自适应远近光，自动头灯，转向头灯等。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4953×2004×1700 mm，轴距2975mm。该车的车身依旧延续了现款车型的设计风格，大溜背式的车顶造型体现出十分浓郁的运动感，同时车顶末端还具备两片扰流板，能够有效提升车身的下压力。

该车的尾部造型依旧敦实，两侧尾灯组造型狭长，内置折线状的示宽灯带，看起来科技感十足，同时后包围区域也能看到长条状的空气动力学组件，与车头的通风口相呼应。

内饰设计

新款宝马X6在内饰部分也采用了宝马品牌最新的家族式设计语言，其中最明显的变化是中控台上换装了时下流行的双联大屏，屏幕为曲面设计，液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，中控显示屏幕的尺寸则升级至14.9英寸，内置车机系统更新为iDrive 8系统，支持手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级等功能，同时可以选装5G网络。除此之外，该款车型原先标志性的水晶鸡腿式换挡杆变更为小巧的旋钮式电子换挡机构，周边排布大量驾驶相关功能的快捷键，视觉效果比较简约清爽。

新款车型车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。虽然定位较为运动，不过该车车内座椅样式还是以豪华大方为主，椅面处加入丰富的缝线装饰，同时内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性良好。

后排座椅的材质应用和做工与前排处于相同水准，后排的乘坐空间较为宽裕，不过对比同级别车型还是有着明显的落后，此外掀背式的造型使得该车的储物空间也相对逊色一些。

动力系统

新款宝马X6提供2.0T+48V和3.0T+48V两套动力系统，发动机的最大输出功率分别为258马力和381马力，官方百公里加速成绩分别为7.1秒和5.4秒。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

车型配置及购买建议

作为中期改款，2023款宝马X6在内外细节设计方面有了较为明显的变化，尤其是内饰部分终于紧跟潮流换装了双联大屏，除此之外，该车的动力以及功能配置也略有调整。新车本次共推出两款配置，售价区间79.99~97.59万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 xDrive30i M运动套装

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善‍

指导价格79.99万元，功能方面具备前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，遥控泊车，自动泊车入位，悬架软硬/高低调节，空气悬架，自动驻车，可变转向比，可开启全景天窗，运动外观套件，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，手机无线充电，14.9英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调，车内氛围灯，车窗防夹手，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，基础配置表现足够完善。

2023款 xDrive40i 尊享型 M运动套装

推荐指数：★★

配置点评：功能更加完善，价格偏高‍

指导价格97.59万元，动力方面采用3.0T+48V轻混系统，最大输出功率提升至381马力，官方百公里加速成绩由7.1秒缩短至5.4秒。具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加星空天窗，抬头数字显示，前排座椅通风，后排独立空调，哈曼卡顿扬声器，M高性能卡钳等。配置表现更加完善，但是价格偏高，性价比一般。

车叔总结

总的来说，宝马X6本次中期改款的调整幅度并不小，但该车在设计层面并没有给到大家想要的新鲜感，其中家族式前脸，内饰双连屏以及全新的操作系统都是国内消费者可以预见的。与此同时，新款车型在售价方面对比现款车型也有着小幅度的上调，属于是越改越贵，虽说1万左右价格上调对于该车的受众来说并不算事儿，但是这样的行为确实会让人心生反感。基于该车的以上表现，再结合它此前的市场销量情况，车叔并不认为宝马X6会因为一次大改款而翻身，销量不温不火大概率依旧是它未来的主旋律。‍