别家卷配置,飞凡卷座舱!巴赫座舱明日篇魅力有这么大吗?

  • 发表于: 2023-06-10 12:35:05 来源:爱卡汽车网


(资料图)

随着新能源汽车渗透率不断提升,行业内卷也在加剧,产品同质化愈发严重,如何在疯狂内卷中突出重围,成为各家车企当下的首要任务。为此,飞凡汽聚焦舒适出行,开启了首届飞凡舒适科技日COZY DAY,并发布了极智舒适科技理念的全新技术——飞凡巴赫座舱明日篇,以期为用户解锁更舒适松弛的智能出行生活方式。

谈到驾乘舒适,传统车企最常见的方式便是堆料,每次大谈“人体工程学设计”,从座椅的形面、材料、工艺等角度营造舒适和贴合感,并加入诸多按摩功能,实现传统意义上的舒适座椅。然而,实际乘坐中会发现,因不同体型或不同季节穿着,座椅仍需调来调去,来满足相对舒适的驾乘角度。针对这一痛点,飞凡汽车基于国内首套全指标的中国人体格特征数据库,带来了全球首创的Flex Air主动式人体工程学座椅,其最大的区别就是从过去被动调整转变为主动自适应贴合。

当每次入座时,座椅靠背和坐垫中的气袋依次从上到下往复充放气2次,靠背和坐垫的4个侧翼鼓起和收缩2次,你可以理解为身体曲线的扫描,让座椅可以智能调节至最佳环抱角度,不仅减少座椅调节频次,还真正让乘坐变得更舒适。另外,在上下车时,座椅还会主动释放侧翼,让驾乘人员进出更舒适。

除此之外,Flex Air主动式人体工程学座椅还打通了智舱、智驾、底盘、动力等域控200+个车内信号,通过多种信号判断,结合座舱8155芯片强大算力和实时采集的人体信号,可精准感应、识别乘客对座椅支撑性的需求,并在毫秒级动态自适应智能调节靠背、坐垫和侧翼内的气袋,以及靠背发泡内均匀分布的Thermoplastic(热塑性聚氨酯)科技弹性材质的Micro气柱。

在高速度过弯时,通过横向加速度及导航信息提前预判车辆动态,将侧翼气袋预充气以解决侧向支撑不足问题,让脊椎始终处于舒适角度;在运动模式、高速行驶或连续过弯场景时,通过主动充气让座椅可以始终咬合住身体,提升包裹感;而处于低速行驶时则通过模块化智能放气控制,让座椅表面更柔软,乘坐更舒适。

在保证乘坐舒适度的同时,飞凡汽车还带来了国内唯一晕车舒缓系统。众所周知,晕车实际上分为“晕动”和“气味型”,在相对难以控制的晕动方面,飞凡汽车自主研发了晕车舒缓刹车模式,在刹车末端主动释放制动力,确保安全刹停距离的基础上,减少减速度的波动,让制动更加平稳丝滑。同时,飞凡汽车还自研了整车性能智能评价系统,通过对车辆后桥动态不断调校优化,有效抑制底盘振动,让后座乘客晕车概率降低。除此之外,飞凡汽车还通过与人体脑电信号Alpha频段接近的舒缓音乐,通过音乐干预的方式,搭配车内诸多功能,以视、听、触等多重感官融合,引导乘客进入放松状态,从而缓解晕车感受。

此外,为了进一步提升座舱享受,飞凡汽车还带来“业内首个智能的声音”解决方案——飞凡巴赫3D矢量音效技术,基于行业首创的双芯片双DSP解决方案,激活8155芯片中的Hexagon DSP模块与搭载行业标杆级的ADI DSP音频处理芯片,打造出3D矢量音效技术,并运用在智驾、3D导航音、系统提示音、警示音和小憩模式中,实现每个位置都是C位的视听享受。

诚然,舒适科技,不止于车。飞凡汽车还始终洞察市场用户需求,潜心为用户打造差异化产品价值和未来更理想的出行生活方式,带来了最适合轻露营的智能电轿飞凡F7,并通过诸多产品亮点,加之行业首个轻露营绿皮书,让智能出行不断进阶,带领更多人品位惬意舒适生活的“轻时光”。

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