比亚迪新能源车：“外卷”出海，已成常态

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在当今社会，“内卷”已经成为一个高频词，各行各业都使尽浑身解数提供更优质的产品和服务以赢得市场。在汽车行业里，一些车企“不安于室”，“外卷”到了国外市场。据中国汽车工业协会统计分析，2023年5月，汽车出口持续快速增长，5月份汽车企业出口38.9万辆，环比增长3.4%，同比增长58.7%。2023年1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。

比亚迪作为中国领先的新能源汽车制造商，近来正在加快进军国际市场的步伐，凭借自身出色的技术和品质，在海外市场上取得了不俗的成绩，成为出口增速最快的车企。

作为一个实力雄厚的品牌，比亚迪汽车已经成功被评为欧洲市场最值得买的电动汽车之一，其中比亚迪唐(参数|询价)荣膺最佳插电式混合动力汽车殊荣。2020年，比亚迪e6荣获旅游巴士和完全电动巴士两个奖项。在西班牙还与Castrosua合作推出首款定制化12米纯电巴士，不仅搭载了比亚迪的核心的电池、电机、电控技术，拥有独具个性的内外观设计，同时还提供可定制化的内饰。定制巴士的推出，标志着比亚迪在欧洲市场开始迈入本地化和定制化的新时代。

除了欧洲市场，比亚迪还在亚洲市场取得不俗的成绩：在泰国建立了31家门店；海洋系列车型打入日本；荣获新加坡1-5月累计纯电销量冠军；BYD ATTO3在以色列连续七个月获得月度销冠，领跑当地新能源电动市场……

在南美市场上推出了全新的T3纯电动公交车。这款车型可在充满电之后行驶长达300公里，成功打入巴西、智利、哥伦比亚等多个南美洲国家的公交市场。在智利、玻利维亚等南美国家建立了广泛的销售网络。

在加速出海的同时，比亚迪也在不断拓展包括原材料采购、供应链建设、工厂建设、经销商招募以及充电服务等各个环节的海外产业链。如今，比亚迪已经在美国、巴西和阿根廷等多个国家建立了生产基地；在泰国全资投入建立预计2024年就能投入使用，年产能15万的首个乘用车生产工厂；在德国、日本等地设立研发中心；以及与英国、荷兰等欧洲国家的充电设施运营商合作等。

可以预见，比亚迪未来的出海之路将越发清晰，也将推动新能源汽车全球化进程。