领克08拥有哪些未知技巧以应对各种路面？

(资料图)

在今年的汽车市场，内卷现象愈发严重，各家车企纷纷攻占市场宝地，要想立足市场，必须有着过硬的实力。领克作为国内优秀的汽车品牌，以年轻化和“稳准狠”而著称，它旗下的经典车型领克01(参数|询价)和领克03(参数|询价)等也拥有大量的粉丝。如今面对市场的新格局，领克还推出了一款全新的中型SUV，名为领克08。这款车型还未上市，但它已经被送往新疆吐鲁番进行高温测试，成功应对了70℃的地表温度和各项挑战。那么这款车型究竟有哪些特点和亮点呢？下面就让我们来了解一下。

领克08基于CMA Evo全新架构打造，采用全新的动力解决方案，官方称之为领克EM-P超级增程电动方案。这套超级方案配备3DHT Evo电驱变速器，P1电机+P3电机+P4电机+电混引擎的串并联结构，支持三电机四驱，让领克08轻松应对各种路况和出行场景。

三个电机各有作用，其中P1电机主要用于发电和提供电能，起到关键辅助的作用。P3电机则位于3DHT Evo电驱变速器的输出端，与电混引擎共享一根输出轴，功率高达160千瓦，是整套动力系统的输出主力，能够为系统带来强有力的动力支撑。另外，P4高性能后驱电机也处于后桥上，输出功率为156千瓦，可实现纯电状况下的四驱驾驶。这套系统的最大输出功率超过400千瓦，峰值扭矩超过900牛米，让领克08成功入选4秒俱乐部。

领克08搭载的电池组容量高达39.6千瓦时，电池组具有能量密度高、轻薄等特点，CLTC纯电续航里程为245km。电池组支持3.3千瓦的外放电，且可以进行85千瓦直流快充，从30%充至80%的电量只需28分钟。需要注意的是，领克08所采用的超电方案亦与普通的增程方案有着区别。领克08的超电方案增加了电混引擎直驱，在馈电状态下依旧可以保持动力不减，高速能耗可控以及拥有超强越野的性能。

总之，领克08不仅拥有出色的续航水平和卓越的性能表现，还采用了先进的动力解决方案，具有非常高的性价比。相信在未来的新能源市场上，它一定会成为一款标杆级的产品。